El puerto se desmarca del plan del Gobierno para el canal de la Copa

Los contactos mantenidos la semana pasada entre las tres administraciones y ayer mismo horas antes de la convocatoria del Consorcio en una reuni¨®n entre Sevilla, la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, y el consejero de Econom¨ªa, Gerardo Camps, permitieron la aprobaci¨®n de las obras m¨¢s urgentes en menos de dos horas. Barber¨¢, como presidenta del Consorcio, anunci¨® que el t¨²nel del acceso norte se desgaja del proyecto del canal y se convoca un concurso urgente para introducir el cambio propuesto por el Gobierno. La iniciativa se aprob¨® "casi por unanimidad", se?al¨®. El Ayuntamiento y la Generalitat apoyaron el plan del Gobierno "en aras de acortar los plazos" de la construcci¨®n del canal en ocho meses y cumplir as¨ª el compromiso con la empresa suiza ACM -la obra estar¨¢ lista en julio de 2005-, y porque "no presupone nada en favor o en contra" del plan del acceso norte. El puerto, por contra, "salv¨® el voto", es decir, se abstuvo, con el argumento de que su presidente, Rafael del Moral, ten¨ªa el mandato de su consejo de administraci¨®n de apoyar el proyecto original.

La postura del puerto, que reclama desde hace a?os el acceso norte y vio incluida esa demanda en el proyecto del canal para la Copa, encontr¨® ayer apoyo en el PP. Frente a las declaraciones de Barber¨¢, que destac¨® que el t¨²nel se podr¨¢ construir m¨¢s adelante, fuentes del PP en la reuni¨®n interpretaron que el Gobierno, con este primer paso, renuncia a la ampliaci¨®n norte del puerto. En ese contexto, el Ejecutivo socialista revisa un segundo aspecto de la obra defendida por el puerto, la orientaci¨®n de la bocana que cierra el canal. El puerto, que sostiene que su elecci¨®n no est¨¢ relacionada con la ampliaci¨®n, defiende que se oriente la bocana hacia el norte, mientras que el Gobierno quiere darle un giro hacia el sur por su menor impacto ambiental. La decisi¨®n sobre la bocana ha quedado aplazada a una posterior reuni¨®n, al igual que la aprobaci¨®n del presupuesto del Consorcio para 2004. El organismo volver¨¢ a reunirse el 30 de junio, para fijar las cuentas anuales en relaci¨®n con las obras urgentes y la aprobaci¨®n de varios contratos.

Financiaci¨®n

Adem¨¢s del concurso para el canal, el Consorcio aprob¨® ayer adjudicar la pr¨®xima semana la primera fase del recrecimiento de los cantiles de la d¨¢rsena interior del puerto, necesario para las regatas del pr¨®ximo octubre. A falta de "un tr¨¢mite" con la Consejer¨ªa de Cultura, tambi¨¦n se adecuar¨¢n en breve los tinglados para preparar las bases de los equipos participantes. Para hacer frente a estas obras, el Instituto de Cr¨¦dito Oficial (ICO) aprobar¨¢ esta semana un pr¨¦stamo puente de unos 110 millones de euros que cubrir¨¢n la obra del canal, los cantiles y los tinglados. La obra del canal con el t¨²nel costaba 143 millones de euros.

Barber¨¢ explic¨® tambi¨¦n que el Gobierno ha puesto el "m¨¢ximo inter¨¦s" en agilizar la ventanilla ¨²nica que atender¨¢ a los regatistas que se trasladen a Espa?a y un decreto sobre los patrocinios y exenciones fiscales en relaci¨®n con el evento, y ha solicitado un tiempo para determinar la "f¨®rmula definitiva" para la financiaci¨®n global del proyecto. El Ayuntamiento y la Generalitat esperan que ese plan se concrete en la pr¨®xima reuni¨®n.

Sevilla, que reiter¨® el compromiso del Gobierno con la Copa, pidi¨® "un plazo leg¨ªtimo" para estudiar la financiaci¨®n -que prepara el Ministerio de Econom¨ªa, presente en el Consorcio y en las reuniones preparatorias- porque "no hab¨ªa previsto un plan" o el que hab¨ªa -una operaci¨®n urban¨ªstica en la zona portuaria- "no acaba de convencer" al Ejecutivo, que en cualquier caso "va a pagar lo que le corresponda" para garantizar los compromisos del evento. El plan podr¨ªa estar listo en una o dos semanas, indic¨® Sevilla, quien resalt¨® que las decisiones de ayer permiten "adelantar plazos". "Las cosas marchan, funcionan y se est¨¢n haciendo bien", a?adi¨®.

El Gobierno espera una mayor implicaci¨®n econ¨®mica del Ayuntamiento y la Generalitat. El Ejecutivo, de abordar todos los costes en solitario, pedir¨¢ el control de las direcciones t¨¦cnicas del Consorcio y no descarta crear una sociedad estatal, cuestiones que no se abordaron ayer.