R¨¦cords para 'Schumi', t¨ªtulo para Ferrari

Durante tres semanas se baraj¨® la posibilidad de que el trazado de Hungaroring le fuera poco propicio, de que la gripe que sufri¨® tras el anterior Gran Premio en Alemania le alejara de su habitual ¨®ptimo estado de forma o de que alguna escuder¨ªa rival se sacara de la manga una nueva evoluci¨®n de motor. Pero, hoy por hoy y desde hace a?os, nada frena el triunfal camino de Michael Schumacher. Va embalado hacia su s¨¦ptimo t¨ªtulo, con una cadencia irresistible. Su trayectoria es de tal calibre que no resiste comparaciones con la de los mejores pilotos de todos los tiempos, que cuesta encontrar parang¨®n con cualquiera de los n¨²meros uno del deporte mundial.

En el trazado h¨²ngaro, en una carrera en que roz¨® la perfecci¨®n, Schumi condujo a velocidad supers¨®nica, muy lejos del resto de pilotos que, m¨¢s que rivales, se constituyen en espectadores de privilegio de sus proezas. Sali¨® el primero, se detuvo, como todos, tres veces en boxes, no pas¨® el menor apuro, dobl¨® a casi todos sus rivales y cruz¨® la l¨ªnea de meta con la majestuosidad y el gesto exultante adecuado para lo que acababa de conseguir. A saber: su 12? triunfo en los 13 grandes premios disputados esta temporada, con lo que bati¨® el r¨¦cord que estableci¨® ¨¦l mismo en 2002 y con lo que totaliza 82 victorias en su fabulosa carrera. Tambi¨¦n fue su s¨¦ptima carrera ganada de forma consecutiva en un mismo Mundial, con lo que super¨® el r¨¦cord que pose¨ªa el italiano Alberto Ascari desde 1952. Junto a Rubens Barrichello, tambi¨¦n logr¨® el s¨¦ptimo doblete del a?o para Ferrari y consum¨® un nuevo t¨ªtulo Mundial de marcas, el 14?, el sexto consecutivo, para la marca del cavallino rampante.

Alonso: "Sato me bloque¨® un poco en la salida y eso me cost¨® el segundo puesto"

Schumacher puede certificar su s¨¦ptimo t¨ªtulo mundial en la pr¨®xima carrera, en Spa

Schumacher no dio la menor posibilidad a sus rivales. Sali¨® desde la pole position y apret¨® a fondo hasta el ¨²ltimo instante. Marc¨® en varias vueltas mejores tiempos que el que le proporcion¨® el primer puesto de salida, gracias en buena medida al magn¨ªfico comportamiento en carrera de los neum¨¢ticos Bridgestone. Solventado el primer momento cr¨ªtico, el de la salida, en la que Fernando Alonso ciment¨® con un sensacional aceler¨®n su tercer puesto final, el piloto alem¨¢n no dej¨® resquicio para otras emociones que no fueran las de los partidarios de Ferrari. En esa maniobra de salida, en la forma en que Alonso, quinto en la parrilla de salida, dio volantazo a la derecha para rebasar a Sato y Button, qued¨® dibujada la clasificaci¨®n final. El orden de los cinco primeros en el primer giro, en el que Button porfi¨® sin ¨¦xito por superar de nuevo por el exterior a Alonso, permaneci¨® hasta el final: Schumacher, Barrichello, Alonso, Montoya y Button. Adem¨¢s de Sato, fueron los ¨²nicos que no fueron doblados. Kimi Raikkonen tampoco pero es que el finland¨¦s cumpli¨® una nueva estaci¨®n en su v¨ªacrucis, el de los McLaren, y abandon¨® a causa de un problema el¨¦ctrico tras s¨®lo 14 vueltas.

Alonso, que se subi¨® al podio por octava ocasi¨®n en su carrera, explic¨®: "Ha sido una carrera relativamente tranquila y un poco solitaria en lo que a m¨ª respecta. He sido un poco bloqueado por Sato en la salida lo que me ha costado, sin duda, el segundo puesto. Despu¨¦s, simplemente he tenido que regular la ventaja respecto a Montoya. No he cometido ning¨²n error y tampoco lo ha cometido mi equipo".

En 20 vueltas, Schumacher hab¨ªa relegado a m¨¢s de 21 segundos a Alonso; en 26, hab¨ªa doblado a una decena de pilotos; en 40, se permiti¨® doblar a Jarno Trulli. El piloto alem¨¢n actu¨® con el est¨ªmulo de certificar el t¨ªtulo para Ferrari pero tambi¨¦n con el de desquitarse de la m¨¢s dolorosa derrota que se le recuerda. De eso hac¨ªa un a?o. Fue tambi¨¦n en Hungaroring. Acab¨® el octavo, algo ins¨®lito, y adem¨¢s, tras haber sido doblado por Alonso. No pudo devolverle la moneda al piloto espa?ol. Pero se resarci¨® a costa del compa?ero de escuder¨ªa de Alonso, un Trulli que volvi¨® a sufrir problemas y que por tercera ocasi¨®n consecutiva no pudo acabar la carrera. La imagen del Ferrari rebasando el Renault de Trulli fue otra demostraci¨®n de poder¨ªo de los b¨®lidos rojos que s¨®lo necesitaban nueve puntos para asegurarse matem¨¢ticamente la corona.

"El t¨ªtulo de constructores es el m¨¢s importante pero vencer como lo he hecho despu¨¦s de la carrera que disputamos aqu¨ª el a?o pasado, es formidable", dijo Schumacher. Suma 120 puntos en la clasificaci¨®n del Mundial de pilotos, 38 m¨¢s que su m¨¢s inmediato seguidor, Barrichello, y puede certificar su s¨¦ptimo t¨ªtulo Mundial en el pr¨®ximo Gran Premio, el de B¨¦lgica, el pr¨®ximo d¨ªa 29 en el circuito de Spa-Francorchamps.