Las gr¨²as de Catalu?a se sumar¨¢n a la huelga a partir del d¨ªa 25
El Ej¨¦rcito est¨¢ dispuesto a retirar 40 coches al d¨ªa de las v¨ªas vascas
Los conductores de gr¨²as de Catalu?a seguir¨¢n los pasos de sus compa?eros vascos. Los miembros de la Asociaci¨®n Catalana de Asistencia en Carretera (ASCA) decidieron ayer, en asamblea celebrada en Martorell, sumarse al paro a partir del pr¨®ximo mi¨¦rcoles, d¨ªa 25, para que las aseguradoras aumenten las tarifas por cada servicio en carretera realizado. Por otra parte, el paro en el Pa¨ªs Vasco prosigue y el Ej¨¦rcito est¨¢ preparado para retirar 40 coches al d¨ªa de las carreteras.
Filem¨®n Galarza, secretario t¨¦cnico de la Confederaci¨®n Espa?ola de Empresas de Asistencia en Carreteras (CEPAS), organizaci¨®n en la que est¨¢ integrada ASCA, explic¨® a este peri¨®dico que las aseguradoras "no han modificado en 10 a?os las p¨®lizas", con lo que "los costes de explotaci¨®n superan ya las tarifas". ASCA agrupa casi 90 empresas, lo que supone el 80% del sector en Catalu?a, que realizan entre 1.500 y 2.000 servicios diarios.
Por su parte, si la propuesta de la subdelegaci¨®n del Gobierno en Vizcaya prospera, las carreteras vascas ser¨¢n el escenario de una fotograf¨ªa hist¨®rica: soldados del Ej¨¦rcito retirando los veh¨ªculos abandonados mientras agentes de la Ertzaintza dirigen la operaci¨®n. El conflicto que enfrenta a los empresarios de gr¨²as y las aseguradoras vivir¨¢ hoy un d¨ªa crucial: si las partes no llegan a un acuerdo durante la reuni¨®n prevista en Madrid, el paro de Euskadi se extender¨¢ a otras cinco comunidades.
El Ej¨¦rcito ya ha hecho sus c¨¢lculos: ser¨ªa capaz de retirar entre 30 y 40 veh¨ªculos al d¨ªa. Seg¨²n la subdelegaci¨®n del Gobierno, esto permitir¨ªa quitar en 10 d¨ªas los 400 coches que m¨¢s estorban en las carreteras de Vizcaya. Eso s¨ª, todo depende ahora de dos cuestiones. La primera es que la Abogac¨ªa del Estado otorgue el visto bueno a la iniciativa de Miguel ?ngel Fern¨¢ndez, subdelegado del Gobierno en Vizcaya, quien considera que el abandono de los coches es un riesgo para el tr¨¢fico y una tentaci¨®n para los ladrones. La segunda cuesti¨®n pendiente es que el Gobierno vasco acepte participar en la operaci¨®n. Al respecto, el delegado del Gobierno en Euskadi, Paulino Luesma, dej¨® claro ayer que ser¨¢ el Ejecutivo de Ibarretxe el que diga la ¨²ltima palabra.
El departamento vasco de Interior -de quien depende la Ertzaintza- guarda silencio. Los ¨²nicos que s¨ª tienen clara su postura son los empresarios de las gr¨²as. Joaqu¨ªn Herrero, el presidente de Abeac -la asociaci¨®n vasca de empresas de auxilio en carretera-, considera "fatal e incre¨ªble" la participaci¨®n del Ej¨¦rcito, as¨ª como "una intromisi¨®n del Gobierno central en el Pa¨ªs Vasco".
El conflicto, que ya supera las tres semanas, ha reventado en los ¨²ltimos d¨ªas. Algunos coches abandonados -cuya cifra podr¨ªa estar acerc¨¢ndose a 4.000- est¨¢n siendo saqueados por pandillas de delincuentes.
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