El Consorcio de la Zona Franca pagar¨¢ 140 millones a Seat por parte de sus terrenos

El viejo conflicto entre Seat y el Consorcio de la Zona Franca (CZF) por los terrenos que el grupo automovil¨ªstico ocupa en la Zona Franca se ha desencallado. Fuentes del CZF anunciaron un preacuerdo para que Seat devuelva 50 de las 80 hect¨¢reas que ocupa en la zona. A cambio, el consorcio le pagar¨¢ en varias fases 140 millones de euros. El presidente de Seat, Andreas Schleef, que ha expresado su deseo de que vuelva a Martorell el 10% de los Ibiza que se producen en Eslovaquia, se re¨²ne hoy con el de la Generalitat, Pasqual Maragall.

Fuentes de Seat, que est¨¢ de alquiler en el pol¨ªgono de la Zona Franca desde la d¨¦cada de 1950 mediante un contrato que no vence hasta el a?o 2049, admitieron ayer que existen "conversaciones muy avanzadas cercanas al final de la negociaci¨®n". Mientras, desde el Consorcio de la Zona Franca, propietaria de dichos terrenos, se apunta que dentro de 15 d¨ªas podr¨ªa sellarse ya un acuerdo definitivo sobre una batalla que ha estado a punto de acabar en los tribunales.

La paz con la primera empresa industrial de Catalu?a llega tres meses despu¨¦s del aterrizaje oficial de Manuel Royes como delegado especial del Estado en el CZF. Tras tomar posesi¨®n del cargo, Royes garantiz¨® que entre sus prioridades figura poner todo el sueldo industrial de calidad a su alcance para combatir la falta de emplazamientos para el desarrollo de empresas.

Seat, que hace una d¨¦cada ech¨® el cierre a su f¨¢brica en la Zona Franca y llev¨® su producci¨®n a Martorell, ha ido trasladando desde entonces algunos servicios a esta poblaci¨®n. Pero en la Zona Franca mantiene sus oficinas centrales y la unidad de prensas y estampaci¨®n de chapas, adem¨¢s de algunos almacenes. En total, m¨¢s de 3.000 personas. No se descarta que la compa?¨ªa prepare un traslado de las oficinas a Martorell tras la formalizaci¨®n del acuerdo con el consorcio, extremo que declin¨® confirmar.

En este proceso migratorio, a finales de los noventa arrancaron las negociaciones para una retorno de 50 hect¨¢reas, y el momento m¨¢s caliente se produjo hace cuatro a?os, cuando el anterior delegado especial del Estado en el CZF, Enrique Lacalle, denunci¨® que Seat ocupaba de forma irregular 50 hect¨¢reas en este pol¨ªgono industrial y que alquilaba parte del terreno a empresas no vinculadas a la automoci¨®n o a actividades industriales, contrariamente a lo que establec¨ªa el contrato de arrendamiento.