V¨ªas verdes

Lo que m¨¢s me ha gustado del n¨²mero actual (noviembre) de la benem¨¦rita y a menudo sorprendente revista Paisajes desde el tren -n¨²mero protagonizado por Andaluc¨ªa- es el art¨ªculo de Alfredo Luque, V¨ªas verdes. Pasaron a mejor v¨ªa, que, para quienes estamos hartos del coche, de la velocidad y de la contaminaci¨®n medioambiental, es de los que levantan el ¨¢nimo y dan ganas de apuntarse en seguida. Resulta -y perdonen si ya lo saben- que est¨¢ arrasando, dentro del turismo verde espa?ol, una nueva manera de ver y conocer el paisaje que consiste en acudir a los trazados ferroviarios en desuso, debidamente acondicionados como itinerarios para ciclistas, senderistas e incluso para sillas de rueda, todo ello en el marco del Programa de V¨ªas Verdes coordinado por la Fundaci¨®n de los Ferrocarriles Espa?oles. El art¨ªculo mencionado, que examina el desarrollo de este nuevo turismo en Andaluc¨ªa, empieza con la evocaci¨®n de la llamada V¨ªa Verde del Aceite: 55 kil¨®metros de l¨ªnea abandonada que transita por los olivares jiennenses entre la capital de la provincia y el r¨ªo Guadajoz en la linde con la provincia de C¨®rdoba donde, despu¨¦s de tomarse un merecido descanso, conecta con otra ruta, la V¨ªa Verde de la Subb¨¦tica (o V¨ªa Verde del Aceite II), de id¨¦ntica longitud, que termina en Las Navas del Serpillar, al lado de Puente Genil. Se trata del ferrocarril que hasta 1985 serv¨ªa para el transporte de aceite, y cuya nueva utilizaci¨®n significa, en opini¨®n de Luque, "una de las historias m¨¢s ingeniosas y ejemplares de reconversi¨®n econ¨®mica y social en la Espa?a moderna". En 1993 Andaluc¨ªa contaba con una sola V¨ªa Verde. Hoy tiene 14 que totalizan 463 kil¨®metros. Se van a incorporar unos mil m¨¢s. Ja¨¦n, que destaca por el esfuerzo que est¨¢ invirtiendo en turismo verde, proyecta tres nuevas rutas: Baeza-Utiel, Linares-Vadollano y otra en Sierra de And¨²jar.

La tendencia se extiende por todo el pa¨ªs. Seg¨²n Carmen Aycart, directora del programa, "las V¨ªas Verdes nos invitan a vivir la v¨ªa", y a?aden al placer de establecer un contacto directo con los ferrocarriles abandonados una oportunidad ins¨®lita para disfrutar, tranquilamente y sin grandes esfuerzos f¨ªsicos (los desniveles no suelen superar el 3%), de paisajes casi desconocidos y llenos de sorpresas, adem¨¢s de la emoci¨®n de pasar por t¨²neles y viaductos a veces muy largos.

He volado del art¨ªculo de Alfredo Luque al sitio web oficial all¨ª se?alado: www.viasverdes.com. Es excelente, repleto de informaci¨®n bien seleccionada y estructurada. Y por lo que toca al trayecto jiennense del aceite, que es donde empieza el art¨ªculo que vamos comentando, facilita una visita virtual del mismo llena de encanto, con un detallado mapa de la ruta. El sitio se?ala que V¨ªas Verdes cuenta con el apoyo de Bruselas y que un d¨ªa no demasiado lejos se podr¨¢ incluso entrar en Francia por uno de estos corredores "ecotur¨ªsticos" y conocer, lejos de las autopistas y con los pulmones llenos de aire fresco, las maravillas paisaj¨ªsticas de allende los Pirineos. Entretanto, sin salir de Andaluc¨ªa, tela hay, y fina, con las atrayentes v¨ªas ya puestas en servicio.