Fomento pone pegas a la construcci¨®n de la Ciudad Deportiva del Real Madrid
Las instalaciones madridistas afectan a las rutas alternativas de aterrizaje en Barajas
Un nuevo problema se cierne sobre la Ciudad Deportiva del Real Madrid, que se construye en Valdebebas. La Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil, dependiente del Ministerio de Fomento, ha advertido, en un dictamen con fecha 15 de noviembre, de que las nuevas instalaciones madridistas "comprometen" las maniobras de acercamiento frustado de una de las pistas del aeropuerto. Es decir, que si un avi¨®n tiene problemas para aterrizar y debe desviarse por esta zona se encontrar¨¢ irremediablemente con la Ciudad Deportiva y tendr¨¢ menos margen para actuar. El informe lo ha elaborado AENA (el organismo p¨²blico que gestiona el aeropuerto), que se niega a validar, de momento, este proyecto.
La Ciudad de la Justicia que planea levantar el Gobierno de Esperanza Aguirre en esa misma zona tambi¨¦n se ve afectada por la decisi¨®n de AENA, aunque en este caso todav¨ªa no ha comenzado su construcci¨®n. El Real Madrid, en cambio, lleva ya varios meses trabajando en la que ser¨¢ su nueva Ciudad Deportiva, que sustituir¨¢ a la que ten¨ªa en el paseo de la Castellana. El club est¨¢ construyendo con licencias provisionales, lo que significa que, si ¨¦stas no se convierten en definitivas, se ver¨ªa obligado a rectificar el proyecto para adecuarse a la normativa.Los proyectos urban¨ªsticos del Real Madrid parecen condenados a tener problemas. La operaci¨®n de venta de los terrenos del paseo de la Castellana estuvo rodeada de pol¨¦mica; la construcci¨®n, en su lugar, de cuatro grandes torres de oficinas estuvo a punto de ser frustrada por Fomento. Y ahora aparece otro conflicto m¨¢s.
Seg¨²n el informe de AENA transmitido por Aviaci¨®n Civil, con fecha 2 de abril se recibi¨® en esta direcci¨®n general del ministerio un escrito del Ayuntamiento de Madrid por el que se solicitaba informaci¨®n sobre el "estudio aeron¨¢utico sobre la edificaci¨®n en los terrenos del ¨¢mbito US 04.01 Parque de Valdebebas". Fomento envi¨® a AENA este estudio y recientemente este organismo ha informado desfavorablemente. O lo que es lo mismo: AENA advierte de que las construcciones que se pretenden levantar en estos terrenos afectar¨¢n a las "superficies de protecci¨®n de los procedimientos de aproximaci¨®n frustrada a la pista 33L". Este organismo considera "necesario" respetar ese espacio para garantizar la seguridad, y por ello informa "desfavorablemente".
Altitudes m¨¢ximas
No obstante, en el mismo escrito Fomento adjunta el plano de "altitudes m¨¢ximas permisibles a contemplar" para que el Ayuntamiento de Madrid se lo traslade al promotor, en este caso el Real Madrid, por si, modific¨¢ndose el proyecto, pudiera realizarse la "concesi¨®n de una exenci¨®n a la vulneraci¨®n de las servidumbres, condicionando la eficacia de la exenci¨®n a la entrada en vigor de los nuevos procedimientos operativos para el aeropuerto de Barajas".
Fomento concluye que, mientras estos nuevos procedimintos no entren en vigor, "no se debe realizar ninguna instalaci¨®n, construcci¨®n o modificaci¨®n del terreno que sobrepase las limitaciones de altura impuestas por las actuales maniobras de aproximaci¨®n frustrada a la pista 33L".
As¨ª la cosas, el Real Madrid deber¨¢ aportar al Ayuntamiento toda esta informaci¨®n y ¨¦ste enviarla de nuevo al Ministerio de Fomento. "Ahora mismo AENA aconseja desfavorablemente sobre este planeamiento", explica un portavoz de Fomento. Y agrega: "Cuando recibamos la documentaci¨®n que se ha requerido en este escrito de fecha 15 de noviembre se volver¨¢ a estudiar el asunto".
Seg¨²n este portavoz ministerial, si AENA finalmente concediera una "exenci¨®n" al desarrollo de Valdebebas, el Ayuntamiento de Madrid se ver¨ªa obligado a realizar una modificaci¨®n del Plan General de Urbanismo y otra modificaci¨®n en el plan parcial de esta zona.
Las obras de la Ciudad Deportiva, que se est¨¢n construyendo con una licencia provisional, tienen una extensi¨®n de 36,2 hect¨¢reas y estar¨¢n terminadas, seg¨²n las primeras estimaciones, en marzo de 2005. Costar¨¢n 54 millones de euros. Esta ¨¢rea abarca una superficie de 362.498 metros cuadrados, de los que 21.578 ser¨¢n de espacio construido. Aqu¨ª estar¨¢n las zonas de los primeros equipos de f¨²tbol y baloncesto, las de las categor¨ªas inferiores, la de prensa y la dedicada a los medios de comunicaci¨®n del club, adem¨¢s de un miniestadio para 7.500 espectadores.
En una segunda fase -a¨²n sin concreci¨®n presupuestaria- se acometer¨¢ la construcci¨®n del ¨¢rea de servicios, con un hotel-residencia, una cl¨ªnica de medicina deportiva, un centro de bienestar y otro de convenciones. La fecha de finalizaci¨®n es 2008.
La Ciudad de la Justicia que va a construir la Comunidad de Madrid -tambi¨¦n prevista en Valdebebas y afectada por la decisi¨®n de Fomento- tiene reservados unos terrenos de 202.389 metros cuadrados. Seg¨²n ha anunciado Esperanza Aguirre, en principio la ciudad contar¨¢ con 14 edificios, en los que se establecer¨¢n las 19 sedes judiciales que actualmente est¨¢n dispersas en Madrid y que se encargan de tramitar el 30% de los asuntos judiciales de Espa?a. Adem¨¢s, la Comunidad ubicar¨¢ en Valdebebas el Registro Civil y el Instituto Anat¨®mico Forense.
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