Las empresas de gr¨²as regresan al trabajo, pero amenazan con nuevos paros

La huelga indefinida de gr¨²as en Euskadi qued¨® desconvocada a las cuatro de la tarde de ayer despu¨¦s de once d¨ªas de conflicto. El medio centenar de empresarios vascos de asistencia en carretera, que poseen cerca de 350 remolques, se adhiri¨® finalmente al acuerdo adoptado el fin de semana en el resto de Espa?a. "Es mejor estar unidos", justific¨® el presidente de la asociaci¨®n vasca Abeac, Joaqu¨ªn Herrero.

Sin embargo, los empresarios vascos son los ¨²nicos que han fijado un plazo de una semana a las aseguradoras para que empiecen a subir las tarifas. Herrero explic¨® que, pasado ese plazo, se reiniciar¨¢n paros selectivos en la asistencia de veh¨ªculos a las aseguradoras que no apliquen el incremento.

La decisi¨®n fue adoptada en la asamblea celebrada ayer, en la que el presidente de Abeac, asociaci¨®n que representa al 85% de los empresarios del sector en Euskadi, explic¨® los motivos por los que el resto de asociaciones espa?olas decidi¨® levantar la huelga. Uno de ellos es el compromiso del director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, de que dejen de ser considerados como meros transportistas y se conviertan en veh¨ªculos de asistencia en carretera, como ocurre en la UE. "Es el primer paso para regular el sector, que nos consideren lo que somos: veh¨ªculos especiales para uso p¨²blico", dijo Herrero.

La desconvocatoria del paro fue aprobada por el 75% de los 44 empresarios presentes en la asamblea -s¨®lo falt¨® una media docena-, mientras que el 25% restante vot¨® a favor de continuar con los paros.

Los empresarios vascos han enviado por escrito sus peticiones a la veintena de aseguradoras para que sean contestadas en un plazo m¨¢ximo de una semana. Exigen una subida de las tarifas del 50% en estos siete d¨ªas, frente al incremento de entre el 20% y el 35% exigido por los empresarios del resto de comunidades aut¨®nomas, que no han fijado adem¨¢s un l¨ªmite temporal.

Abeac justifica esta mayor petici¨®n en los resultados del estudio de costes elaborado tras la huelga del pasado verano, que establec¨ªa que la tarifa por un servicio urbano (ahora entre 22 y 24 euros) deber¨ªa incrementarse hasta una cifra de entre 60 y 70 euros en Euskadi. En las dem¨¢s comunidades aut¨®nomas, se limitaba a entre 56 y 59 euros.

Joaqu¨ªn Herrero recalc¨® que este alza no cubre todav¨ªa los costes actuales y que se mantiene la petici¨®n de incremento del 100% a "m¨¢s largo plazo y de manera consensuada con las otras asociaciones" espa?olas.

El presidente de la asociaci¨®n Abeac se?al¨® que ma?ana ya mantendr¨¢n la primera reuni¨®n con una compa?¨ªa aseguradora y agreg¨® que algunas de ellas se han comprometido verbalmente a aplicar estas subidas del 50%. Los empresarios celebrar¨¢n una nueva asamblea el martes para analizar la respuesta de los seguros y, en caso de que algunos no acepten los incrementos, definir la manera en que se realizar¨ªan los paros selectivos.

En la asamblea de ayer qued¨® patente el malestar de los empresarios de gr¨²as con las compa?¨ªas aseguradoras, "que no han hecho ning¨²n esfuerzo hasta ahora. Lo justificaban porque manten¨ªamos el paro t¨¦cnico y vamos a ver si ahora se mueven".

Herrero insisti¨® en que la situaci¨®n econ¨®mica ser¨¢ insostenible si las empresas de seguros no suben las tarifas por la asistencia en carretera en las cifras que apuntaba el informe de costes. "El sector se muere. Cada vez que arrancamos un cami¨®n, perdemos dinero. Si esto sigue as¨ª este a?o empezar¨¢n a cerrar empresas. Es insostenible".