El mareo del AVE

Vuelve de nuevo a estar de actualidad el tema del enlace ferroviario proyectado entre Madrid y Lisboa.

Ahora es el pa¨ªs vecino el que muestra su preocupaci¨®n por las modificaciones que quiere introducir el Gobierno espa?ol y con las que los portugueses no est¨¢n conformes. Su presidente, Jorge Sampaio, ha pedido al Gobierno de Jos¨¦ S¨®crates que exija el cumplimiento del acuerdo firmado en la localidad portuguesa de Figueira da Foz en noviembre de 2003.

Es un nuevo toque de atenci¨®n en este tema tan debatido, pactado y modificado tantas veces y que ha dado motivos para muchos debates y colaboraciones de los medios de comunicaci¨®n.

Despu¨¦s de una espera que va siendo larga, la madeja sigue enrollada por motivos diversos desde que se conociera el proyecto de comunicaci¨®n ferroviaria entre Lisboa y Madrid a trav¨¦s de trazados de alta velocidad. No se conoce todav¨ªa el comienzo del final, que ser¨ªa la definitiva definici¨®n de la clase o modalidad del tren a emplear, el presupuesto total con partidas presupuestarias definidas, la financiaci¨®n y, sobre todo, el inicio de las obras.

Todo se va alargando, primero por la dilaci¨®n de una de las partes en la toma de decisiones sobre el trazado y las condiciones del AVE/RAVE, en sus dos denominaciones; la velocidad , si va a ser mixto o no. Luego fueron las diversas modificaciones habidas y por haber que no le gustaban a la otra parte contratante las que llevar¨ªan a nuevas negociaciones en un nuevo intento para buscar la soluci¨®n final para que los trenes pudieran tomar la salida lo m¨¢s pronto posible, a la velocidad elegida para que las capitales nacionales puedan estar unidas en un m¨¢ximo de tres horas hacia el a?o 2010, ?o es despu¨¦s?

?Se termina aqu¨ª todo el proceso y gestaci¨®n de esta gran obra de infraestructura que unir¨¢ dos pa¨ªses que necesitan entenderse mejor y tener v¨ªas de colaboraci¨®n m¨¢s eficientes para solventar con rapidez problemas que benefician en mucho a todos sus ciudadanos.