Las ventas de coches se mantienen en el primer trimestre pese a la ca¨ªda de marzo

Las ventas de coches mantienen el pulso, a pesar de que en el mes de marzo hayan ca¨ªdo un 3,6%, hasta las 149.262 unidades. Hay que recordar que en 2004 se consigui¨® el mejor marzo de la historia, con unas matriculaciones de 154.790 coches. Para la patronal Anfac, el dato de marzo "es bueno, porque en ese mes cay¨® la Semana Santa, que incide en las menores ventas por sus d¨ªas festivos".

En los tres primeros meses de 2005 se han vendido 373.964 turismos que, comparados con los 374.064 de enero-marzo del a?o pasado, constatan una situaci¨®n pr¨¢cticamente estabilizada con una imperceptible ca¨ªda del 0,1%. El sector sigue manteniendo la previsi¨®n de que este a?o se rocen los 1.517.518 del pasado a?o, el mejor a?o de la historia.

El segmento de los modelos todoterreno, por el contrario, contin¨²a imparable en cuanto a ventas y en el tercer mes del a?o sum¨® un total de 10.698 matriculaciones frente a las 8.585 de marzo de 2004, lo que implica un avance del 24,6%. Estos veh¨ªculos suman ya 28.661 matriculaciones en el trimestre de referencia, el 23,9% m¨¢s que las 23.127 que se contabilizaron en el mismo periodo del a?o pasado.

En el pasado mes de marzo los coches comprados por los particulares y empresas no alquiladoras (el 80% de la demanda) cayeron el 0,7% aunque todav¨ªa crecen el 0,4% en el primer trimestre. Para el director general de Anfac, Luis Valero, la ca¨ªda del mes de marzo entra dentro de la l¨®gica y cumple hasta ahora con las previsiones del sector de estabilidad del mercado, ya que ¨¦ste se mantiene invariable en el acumulado trimestral. Valero reconoci¨®, sin embargo, que el autom¨®vil es un term¨®metro del consumo y de la marcha econ¨®mica, y "hay que reconocer que no est¨¢ tan boyante como hace un a?o"

Para Germ¨¢n L¨®pez Madrid, presidente de Aniacam, que aglutina a los importadores, las compras realizadas por empresas han evitado que el mercado cierre el primer trimestre de este a?o con una ca¨ªda considerable. El Plan Prever, seg¨²n las organizaciones automovil¨ªsticas, empieza a detectar cierto agotamiento como lo demuestra la ca¨ªda de un 14% en las operaciones acogidas al mismo en el mes de marzo, mientras que en el primer trimestre, las 32.000 operaciones implican una reducci¨®n del 4,7%.