El S¨ªndic sugiere al Consell que modifique el vial Cabanes-Oropesa
Aconseja estudiar las alternativas conservacionistas a la carretera
El S¨ªndic de Greuges recomienda al Consell, en repuesta a una queja de los ecologistas, que "extreme las precauciones" en las obras de la carretera Cabanes-oropesa y pondere todas las medidas, entre ellas "una nueva valoraci¨®n de las distintas alternativas de trazado posibles e, incluso, la suspensi¨®n de las obras para evitar que la construcci¨®n de la carretera por su trazado sur genere da?os ambientales de imposible reparaci¨®n".
El escrito del S¨ªndic de Greuges, Bernardo del Rosal, es claro en la conclusi¨®n con la que da respuesta a una queja del Grupo para el Estudio y Conservaci¨®n de los Espacios Naturales (Gecen) sobre la carretera Cabanes-Oropesa, paralizada parcialmente por un juzgado. De esta manera, pide a la Generalitat, que ejecuta la obra, que estudie las alternativas conservacionistas.
El S¨ªndic se basa en los principios de "precauci¨®n y acci¨®n preventiva", como recoge el proyecto de Constituci¨®n Europea, para realizar la recomendaci¨®n a ambas consejer¨ªas. Adem¨¢s, hace referencia en su respuesta a Gecen a su comparecencia ante la comisi¨®n especial las Cortes Valencianas para la reforma del Estatuto, durante la cual present¨® una propuesta sobre el derecho de los valencianos "a una protecci¨®n elevada del medio ambiente y del paisaje, mejorando su calidad y conservaci¨®n con arreglo a los principios de prevenci¨®n y desarrollo sostenible".
Del Rosal resalta el hecho de que los departamentos que presiden Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n y Rafael Blasco no le han remitido ninguno de los documentos requeridos para poder evaluar y profundizar en la queja presentada por Gecen. Entre otros, el S¨ªndic les solicit¨® una copia de las declaraciones ambientales favorables al proyecto de construcci¨®n de la carretera, un informe sobre el desarrollo actual de la obra y otro con las razones t¨¦cnicas, jur¨ªdicas y econ¨®micas con las que, seg¨²n la consideraci¨®n de la Administraci¨®n auton¨®mica, se justifica el rechazo a la opci¨®n norte, que defienden los ecologistas.
Tras el requerimiento de Del Rosal, las consejer¨ªas se limitaron a se?alar que la actuaci¨®n est¨¢ inmersa en un procedimiento judicial ante lo que el S¨ªndic de Greuges considera que pese a que "no puede entrar a examen sobre cuestiones pendientes de resoluci¨®n judicial", este hecho "no impide investigar sobre los hechos generales".
El proyecto Cabanes-Oropesa provoc¨®, desde el primer momento, el enfrentamiento entre ecologistas y Administraci¨®n. Gecen present¨® una denuncia por un supuesto delito ambiental ya que, en el primer proyecto, el trazado invad¨ªa el parque natural del Desert de Les Palmes. Infraestructuras corrigi¨® el proyecto despu¨¦s de que el juzgado advirtiera que, de ejecutarse el vial, sus responsables incurrir¨ªan en dicho delito. Este procedimiento supuso la primera paralizaci¨®n cautelar de las obras. Meses despu¨¦s, Infraestructuras decidi¨® continuar con las obras pese a la advertencia de los ecologistas de que la variaci¨®n del trazado no elud¨ªa el impacto sobre el ecosistema y, especialmente, sobre una especie cavern¨ªcola conocida como la "gamba de Miravet". Ante la continuidad de las obras, otro juez decidi¨® paralizar parcialmente, por segunda vez, las obras.
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