Estoril se le resiste a Pedrosa

En su quinta carrera en Portugal tampoco lo consigui¨®. Dani Pedrosa (Honda) no ha subido todav¨ªa al podio en el circuito de Estoril. Fue cuarto los ¨²ltimos dos a?os y ayer no consigui¨® superar el mismo list¨®n. Lleg¨® a dominar la carrera. Fue l¨ªder seis vueltas, entre la 12? y la 18? de un total de 26, pero cuando cruz¨® la l¨ªnea de meta iba en cuarta posici¨®n, por detr¨¢s del australiano Casey Stoner (Aprilia), del italiano Andrea Dovizioso (Honda) y del franc¨¦s Randy de Puniet (Aprilia).

Eso fue una sorpresa. Porque Pedrosa domin¨® de cabo a rabo la primera carrera del Mundial que se disput¨® el pasado domingo en Jerez y no dej¨® el menor resquicio a ninguno de sus perseguidores. Su superioridad fue aquel d¨ªa tan brutal que todo el mundo comenz¨® a pensar que el Mundial de 250cc estaba a punto de morir de aburrimiento. La segunda carrera demostr¨® que no va a ser as¨ª. Sin embargo, en Estoril las circunstancias que envolvieron la carrera del piloto espa?ol fueron tan variopintas que invitan a pasar p¨¢gina y a pensar que lo de ayer fue simplemente un accidente.

Pedrosa, de 19 a?os, se quej¨® de todo. "A media carrera tuve problemas con la rueda de atr¨¢s, que comenz¨® a perder adherencia y a patinarme m¨¢s que a los dem¨¢s. El motor tampoco corr¨ªa mucho, porque me pasaban en la recta de meta. Y, adem¨¢s, la visera de mi casco [un nuevo modelo] se empa?¨® y en muchos momentos me imped¨ªa ver bien con el ojo derecho. Ten¨ªa que abrirla en la recta, pero entonces me entraba tanto aire que me molestaba mucho". Un c¨²mulo de circunstancias contra las que el piloto de Castellar del Vall¨¦s no pudo luchar.

"Ganar siempre es imposible", se justific¨® Alberto Puig, jefe del equipo Movistar Honda. "El asfalto era dif¨ªcil, y el tiempo y la humedad lo complicaban todo. Nunca sabes si la elecci¨®n de neum¨¢ticos es la correcta. Ahora mismo a¨²n no sabemos por qu¨¦ se le ha deteriorado tanto. Pero para Dani acabar cuarto es un mal resultado, porque ten¨ªa un buen ritmo y si lo hubiera podido mantener habr¨ªa ganado. No le gusta perder".

La carrera fue un duelo a muerte entre cuatro pilotos, m¨¢s propio de los 125cc que del cuarto de litro. El argentino Sebasti¨¢n Porto tom¨® el mando al principio pero se fundi¨® r¨¢pidamente a medida que su neum¨¢tico trasero se iba deteriorando. Su gobierno dur¨® 11 vueltas, pero luego fue superado por cuatro pilotos a los que ya no pudo seguir: Pedrosa, Dovizioso, Stoner y De Puniet. La carrera se convirti¨® en una guerra sin cuartel. Los cuatro se pasaban y recuperaban posiciones, hasta que Stoner, de 19 a?os, cogi¨® la cabeza a cuatro vueltas del final. Entonces todo el mundo pens¨® que no resistir¨ªa, que ten¨ªa una cabeza demasiado fr¨¢gil para aguantar la presi¨®n: en Jerez acab¨® por los suelos. Pero en Estoril resisti¨® y consigui¨® su tercera victoria, la primera en esta categor¨ªa, en la que debuta este a?o. Un triunfo que devuelve la emoci¨®n a un Mundial de 250cc que sigue dominando Pedrosa.