La fiscal¨ªa investiga las cuentas de la escuela de pilotos de Reus

El fiscal jefe de la Audiencia de Tarragona, Jos¨¦ Mar¨ªa Parra, a?adi¨® ayer m¨¢s dudas sobre el Centro de Estudios Superiores de la Aviaci¨®n (Cesda) de Reus (Baix Camp) al anunciar que ha abierto una investigaci¨®n para determinar si hubo fraude en la gesti¨®n de fondos de la Uni¨®n Europea. Esta gesti¨®n la investiga tambi¨¦n desde hace dos meses la Oficina Antifraude de la Uni¨®n, que indaga el destino de casi un mill¨®n de euros provinentes de los fondos de cohesi¨®n que la Fundaci¨®n Rego, organismo que gestiona el Cesda, recibi¨® en 2001.

Ambas investigaciones apuntan a que la Fundaci¨®n Rego- integrada por el Ayuntamiento de Reus, la Generalitat, el colegio de pilotos (Copac) y hasta el a?o pasado por la sociedad Daerm- adquiri¨® bienes y servicios con dinero procedente de la UE sin concurso previo, lo que representar¨ªa una gesti¨®n fraudulenta, ya que, por ley, los bienes financiados con dinero p¨²blico tienen que salir a concurso.

El fiscal jefe de Tarragona abri¨® ayer mismo diligencias, solicit¨® a la Oficina Antifraude de la Uni¨®n Europea sus informes y asegur¨® que nombrar¨¢ un fiscal del ¨¢rea de Reus para que se encarge del caso. Este proceso abierto por el fiscal se suma a las varias denuncias que acumula el Cesda. Varias escuelas de aviaci¨®n espa?olas reclaman al Parlamento Europeo que exija la devoluci¨®n de los seis millones de euros que Generalitat y Ayuntamiento de Reus se comprometieron a aportar a la Fundaci¨®n Rego en 2001, cuando ech¨® a andar el Cesda. Argumentan que la situaci¨®n de la escuela es excepcional, ya que vulnera la libre competencia de un sector tradicionalmente privado. Fuentes de la Fundaci¨®n Rego aseguran que esta denuncia y otra de un particular ante el tribunal de Defensa de la Competencia responden a una guerra empresarial entre escuelas de pilotos, porque han aparecido en periodo de preinscripci¨®n de alumnos, y argumentan que el centro de Reus, en el que participa la Universidad Rovira i Virgili, es el ¨²nico que, hoy por hoy, tiende a "socializar" unos estudios reservados casi ¨²nicamente para la clase alta y a los militares.

Jos¨¦ Mar¨ªa Parra no mencion¨® ayer como objeto de su investigaci¨®n la relaci¨®n entre la Fundaci¨®n Rego y la sociedad Daerm, creada el a?o 2001 en paralelo a la puesta de largo de la escuela de pilotos. Esta empresa, promovida por personas que han ocupado cargos en la fundaci¨®n, ha sido la ¨²nica suministradora de avionetas y materiales sin el preceptivo concurso p¨²blico y son varias las voces que hablan tambi¨¦n de un posible fraude por este proceder.

Sin embargo, los accionistas de esta sociedad ten¨ªan limitada su aportaci¨®n a un m¨¢ximo de 30.000 euros y deb¨ªan ceder el 5% de sus acciones a la fundaci¨®n para que esta tuviera siempre la mayor¨ªa. Fuentes de la fundaci¨®n explican que Daerm fue un instrumento clave en los primeros a?os de la escuela, ya que asumi¨® pagos que deber¨ªa haber afrontado una Fundaci¨®n Rego que no ten¨ªa recursos. Los seis millones de euros de la Generalitat y el Ayuntamiento deb¨ªan llegar en ocho a?os, y el mayor gasto de la escuela tuvo lugar el primer y segundo a?o con la compra de aviones y la construcci¨®n del centro.

El Ayuntamiento de Reus emiti¨® ayer un comunicado felicit¨¢ndose por la apertura de un proceso destinado a "establecer si se tiene que reclamar alg¨²n tipo de responsabilidad", algo que no habr¨ªan conseguido las dos auditor¨ªas sobre la gesti¨®n de la Fundaci¨®n Rego encargadas por el consistorio desde el a?o 2003.