Escribano opina que Valencia a¨²n no tiene un plan "coordinado" para unir la ciudad y su frente litoral

La conexi¨®n de Valencia con su puerto y el dif¨ªcil equilibrio entre la expansi¨®n de sus instalaciones, las obras de la Copa del Am¨¦rica y la protecci¨®n del medio ambiente centraron ayer una mesa redonda organizada por Valencians pel Canvi y el Colegio de Arquitectos de la Comunidad Valenciana en la que los ponentes pusieron de manifiesto la necesidad del debate en torno a los beneficios y perjuicios de la designaci¨®n de la ciudad como sede de las regatas de 2007, as¨ª como sobre el desarrollo de su frente mar¨ªtimo de cara a la competici¨®n y despu¨¦s de su finalizaci¨®n.

En relaci¨®n con la articulaci¨®n de Valencia con su frente mar¨ªtimo, el arquitecto Alejandro Escribano, responsable de la redacci¨®n del plan urbano a¨²n vigente, destac¨® la importancia de la etapa despu¨¦s de la Copa del Am¨¦rica para cerrar el dif¨ªcil di¨¢logo entre el puerto, que debe crecer "en Sagunto", y la ciudad con la recuperaci¨®n de la d¨¢rsena interior. Escribano afirm¨® que la conexi¨®n entre las playas del norte, el jard¨ªn del Turia y el puerto necesita "un proyecto coordinado" que, a su juicio, a¨²n no se ha presentado, ya que las torres dise?adas por Santiago Calatrava, el plan de desarrollo urban¨ªstico del sector de El Grao o el proyecto del arquitecto Jean Nouvel son "flashes", intentos de dar respuesta a ese reto. En opini¨®n del arquitecto, falta "el proyecto marco que ponga cada pieza en su sitio". El plan de Nouvel supone "una lectura conjunta", pero tiene un "eslab¨®n d¨¦bil" en la conexi¨®n del Turia con el puerto, seg¨²n el criterio de Escribano, y el plan de El Grau probablemente necesite ajustes futuros. Hasta la Copa del Am¨¦rica habr¨¢ obras limitadas b¨¢sicamente a la competici¨®n, lavados de imagen en parte de la ciudad, pero hasta despu¨¦s de 2007 "no se podr¨¢ hablar de un aut¨¦ntico proyecto", dijo el arquitecto.

El puerto defiende sus planes de expansi¨®n frente a las cr¨ªticas por su impacto

El debate, moderado por Josep Torrent, delegado de EL PA?S en la Comunidad Valenciana, confront¨® la visi¨®n cr¨ªtica con la Copa del Am¨¦rica del ingeniero y profesor de Urbanismo de la Universidad Polit¨¦cnica Joan Olmos y de la profesora de Ciencias Biol¨®gicas de la Universitat de Val¨¨ncia Mar¨ªa ?ngels Ull, con la defensa del plan de ampliaci¨®n portuaria por parte de su presidente, Rafael Aznar, y las reflexiones de Escribano.

Ull critic¨® el coste ambiental de las obras de la Copa del Am¨¦rica y el hecho de que frente a alternativas peores se den por suficientes medidas correctoras que en su opini¨®n no evitan da?os al entorno. La profesora de la Universitat de Val¨¨ncia calific¨® de "bestial" la ampliaci¨®n prevista de las instalaciones portuarias y rechaz¨® que el dise?o de la nueva bocana se eligiera para hacerlo "encajar" con los planes de expansi¨®n del puerto.

Rafael Aznar asegur¨® que el puerto "respeta el medio ambiente" y que los proyectos se ajustan "a la legislaci¨®n vigente". Aznar afirm¨® que el puerto est¨¢ al servicio de la sociedad valenciana, y defendi¨® como necesarios los planes de expansi¨®n de sus instalaciones en Valencia y Sagunto para mantener su competitividad y aportaci¨®n a la econom¨ªa.

Joan Olmos resalt¨® la necesidad de plantear alternativas menos costosas medioambiental, social y econ¨®micamente; de proyectar el evento "sin hipotecar" el futuro del frente mar¨ªtimo y de mantener abierto del debate.