Rubio pide que la ampliaci¨®n del puerto se retrase hasta evaluar el impacto del canal en las playas de Valencia

El grupo municipal socialista exigi¨® ayer de nuevo un debate de alternativas en torno a la propuesta de ampliaci¨®n del puerto de Valencia, que prev¨¦ ganar al mar 160 hect¨¢reas hasta 2017 a partir de la nueva anted¨¢rsena que se crea con la apertura del canal de la Copa del Am¨¦rica. El portavoz municipal, Rafael Rubio, adem¨¢s, pidi¨® "esperar un tiempo prudente" para evaluar primero el impacto que tendr¨¢n la construcci¨®n del nuevo canal y la anted¨¢rsena sobre las playas del norte de la ciudad, que estar¨¢n sometidas a un programa de vigilancia de seis a?os para corregir el basculamiento de la l¨ªnea de arena causado por la infraestructura. El puerto pretende aumentar sus instalaciones en un 50% en dos fases, de 2008 a 2014 y de 2015 a 2017.

El catedr¨¢tico Josep Ramon Medina pide que el puerto compense los da?os del plan

Los socialistas presentaron ayer en la comisi¨®n de Urbanismo un escrito de "sugerencias" a la memoria-resumen de la ampliaci¨®n del puerto. ?sta ha sido remitida a distintos organismos y las alegaciones al documento suponen una fase previa que servir¨¢ de gu¨ªa al Ministerio de Medio Ambiente para establecer los aspectos que deber¨¢ analizar el posterior estudio de impacto ambiental del proyecto.

Rubio critic¨® el hecho de que el equipo de gobierno del PP "no tenga "nada que decir" respecto de la memoria del puerto, ya que no ha elaborado ning¨²n informe sobre su posici¨®n. "Parece que el puerto sea un tema tab¨²", denunci¨® el portavoz socialista, quien recalc¨® la oportunidad de un debate social que plantee "si es necesario ampliar" las instalaciones y posibles alternativas. Los socialistas critican que el puerto menciona "que hay otras alternativas, pero no dice cu¨¢les" y no justifica la necesidad de ganar terreno en Valencia. Rubio apuesta por la expansi¨®n en el puerto de Sagunto con un eje ferroviario que lo una con Valencia. Tambi¨¦n considera que antes de abordar ese crecimiento debe analizarse si cabe la opci¨®n de evitar la ampliaci¨®n en Valencia con un mejor aprovechamiento del espacio actual.

El dirigente socialista advirti¨® del impacto ambiental de la ampliaci¨®n sobre las playas del norte y tambi¨¦n del sur, y la posible afecci¨®n sobre L'Albufera. En ese sentido, Rubio afirm¨® que la Autoridad Portuaria no puede plantear actuaciones por fases porque "el efecto del impacto ambiental es multiplicador". "No se puede ir troceando proyectos para conseguir declaraciones de impacto positivas", recalc¨®. Por ello, los socialistas creen necesario "esperar" a conocer la evoluci¨®n de la afecci¨®n de la anted¨¢rsena sobre las playas -se desplazar¨¢n entre 80 y 140 metros en un periodo de tres a diez a?os- antes de abordar una expansi¨®n en dos fases que agravar¨¢ el impacto. A pesar de las medidas correctoras previstas, "se mantienen serias dudas de que el basculamiento pudiera ser a¨²n mayor y quedara fuera de control, con imposibilidad de regenerar los da?os causados", a?ade su escrito.

El catedr¨¢tico de la Universidad Polit¨¦cnica Josep Ramon Medina, que ya plante¨® alternativas a la nueva bocana, ha remitido tambi¨¦n sus propuestas. Medina considera "evidente" que el puerto a¨²n tiene "espacios infrautilizados", por lo que pide alternativas. El catedr¨¢tico afirma, adem¨¢s, que las obras "aumentar¨¢n el basculamiento importante" de las playas que ya provocar¨¢ la anted¨¢rsena. En relaci¨®n con el impacto ambiental, el catedr¨¢tico defiende que el puerto "debe proporcionar un plan de provisi¨®n econ¨®mica factible para compensar el da?o causado" por el consumo de espacio litoral.

El concejal de Urbanismo, Jorge Bellver, vio en las cr¨ªticas de Rubio un "desencuentro" entre socialistas, ya que el puerto depende del Ministerio de Fomento, en manos del PSOE.