Dispositivo de emergencia para el tr¨¢fico, las playas y las hogueras en Sant Joan

La Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona han preparado sendos dispositivos de emergencia para el puente de Sant Joan que empieza hoy: refuerzo de las medidas de control del tr¨¢fico para evitar colapsos, limpieza de playas y vigilancia y prohibici¨®n en algunos ayuntamientos de las cl¨¢sicas hogueras.

La verbena de Sant Joan es la peor jornada para el tr¨¢fico en Catalu?a. Y este a?o no va a ser una excepci¨®n. Tr¨¢fico anunci¨® ayer que prev¨¦ que unos 625.000 coches realicen desplazamientos, fundamentalmente por la tarde. De estos veh¨ªculos, m¨¢s de 525.000 se mover¨¢n dentro del ¨¢rea metropolitana de Barcelona. El resultado ser¨¢ el colapso, porque las v¨ªas de salida son insuficientes para estos movimientos que, sobre todo, se concentrar¨¢n entre las 18.00 y las 24.00, aunque empezar¨¢n a ser intensos a partir de las 15.00. Adem¨¢s de las carreteras, habr¨¢ llenos en los aeropuertos y tambi¨¦n en las calles, plazas y playas donde por la noche se celebrar¨¢n las verbenas.

Los transportes p¨²blicos metropolitanos, salvo los trenes de Renfe, funcionar¨¢n sin interrupci¨®n toda la noche

Barcelona cerrar¨¢ sus playas desde las 6.00 hasta las 10.00 horas para proceder a la limpieza de la arena

Interior califica la jornada de alto riesgo para el tr¨¢fico y augura colapsos debido a las 525.000 salidas del ¨¢rea metropolitana

El tr¨¢fico de hoy no tiene nada que ver con el de otras jornadas en las que se prepara operaci¨®n salida. Mientras que en los grandes desplazamientos de vacaciones y de Semana Santa los atascos se producen en torno a las barreras de peaje y a unos 40 kil¨®metros de Barcelona, esta tarde, si el comportamiento de la poblaci¨®n es el previsto, los atascos afectar¨¢n a todas las entradas y salidas de Barcelona, sin que se salve una sola. Pasa cada a?o y seguir¨¢ pasando porque es imposible prever las carreteras para una avalancha.

Tr¨¢fico ha decidido habilitar carriles en todas las salidas donde es posible, lo que no sucede en todas las v¨ªas. Por ejemplo, la salida de Barcelona por la Gran Via hacia el sur no puede ser ampliada porque est¨¢ en obras; quienes tengan que utilizarla deber¨¢n hacerse a la idea de que les tocar¨¢ hacer cola, aunque todos conf¨ªan en que la cosa no llegue a lo ocurrido hace unos a?os, cuando buena parte de la poblaci¨®n se comi¨® la coca en el coche.

El mayor n¨²mero de movimientos se producir¨¢ en el ¨¢rea metropolitana. En esta ocasi¨®n, seg¨²n los datos del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, los ciudadanos realizan trayectos cortos para asistir a una verbena, y de madrugada, el de retorno, que a veces se realiza con un compa?ero inadecuado: el alcohol. Los Mossos d'Esquadra lo saben y han organizado un potente dispositivo disuasorio, formado por un total de 214 puntos de control de alcoholemia, m¨¢s de 1.600 agentes en las carreteras y 91 radares m¨®viles para detectar los excesos de velocidad. El objetivo es reducir en lo posible el n¨²mero de v¨ªctimas del tr¨¢fico.

Montserrat Tura, consejera de Interior, dio ayer "con toda la prudencia posible" algunas cifras. Dentro de lo negativo, muestran una tendencia positiva. Hasta ayer se registraron en Catalu?a 157 muertos en accidente de tr¨¢fico en lo que va de a?o, algunos en las carreteras y otros en las v¨ªas urbanas. En 2004 se produjeron hasta la misma fecha 184 fallecimientos, el 14,07% m¨¢s.

Tura present¨® ayer una campa?a que llama la atenci¨®n sobre el riesgo de muerte que supone el tr¨¢fico. En las carreteras y en las ciudades, porque el 82,7% de los accidentes con v¨ªctimas se registran en los n¨²cleos urbanos. Los principales motivos son los atropellos, los choques en las intersecciones, no hacer uso de sistemas de seguridad pasivos (cascos, cinturones) y el abuso del alcohol. Y cuando se habla de conducir, abuso y uso se confunden con frecuencia. En las carreteras el principal factor de riesgo es el exceso de velocidad.

Los principales puntos conflictivos previstos por Tr¨¢fico para esta tarde son los siguientes: en direcci¨®n al Maresme, la C-31, la C-32 y la B-20 (tambi¨¦n llamada pata norte); quienes vayan hacia el Vall¨¨s encontrar¨¢n problemas en la C-58, la C-17 y la C-33; las v¨ªas del sur por el litoral tendr¨¢n sus puntos d¨¦biles en la C-31 y la C-32, y por el interior los problemas se producir¨¢n en la B-24, la N-340 y la AP-7. Es decir, en todas partes. Tambi¨¦n es previsible que haya colas abundantes en los peajes de Mollet, La Roca y Ma?anet.

No hay previstos graves problemas en las carreteras de Tarragona y Lleida, pero s¨ª en algunas de Girona, como es el caso de la C-65 en Llagostera, la C-35 entre esta misma poblaci¨®n y Vidreres, la C-31 entre Santa Cristina y Palafrugell, y la Gi-662 en la rotonda de Platja d'Aro.Tambi¨¦n se prev¨¦n problemas en los peajes de la AP-7 entre Molllet y Sant Celoni, y en la misma autopista, al sur de Barcelona, entre Martorell y Vilafranca, sin descartar que se prolonguen hacia El Vendrell. Lo mismo ocurrir¨¢ en la v¨ªa paralela, la N-340, entre estas dos ¨²ltimas poblaciones, y en el norte, en la N-II entre Malgrat y Tordera.

El pasado a?o se registraron ocho accidentes mortales con nueve personas muertas, cinco heridos graves y dos leves. La consejera de Interior asegur¨® ayer que, aunque fueron menos que los de 2002 y 2003, no se puede cantar victoria porque, dijo, una sola muerte es ya una gran tragedia.

El dispositivo del Ayuntamiento de Barcelona para la noche de Sant Joan se centrar¨¢, como en los ¨²ltimos a?os, en las playas de la ciudad, que durante la verbena del a?o pasado congregaron a 180.000 personas. El objetivo es que despu¨¦s de la festiva invasi¨®n est¨¦n listas para el ba?o a las diez de la ma?ana, como si no hubiera pasado nada. "Se trata de garantizar el derecho a los dos usos", destac¨® ayer la tercera tercera teniente de alcalde y presidenta de Parques y Jardines, Imma Mayol. Para ello, el consistorio ha doblado pr¨¢cticamente todos los efectivos de seguridad y limpieza.

El ej¨¦rcito de agentes de la Guardia Urbana y operarios de limpieza, integrado por m¨¢s de 200 personas, dispondr¨¢ de cuatro horas para retornar su aspecto habitual al litoral. Ser¨¢ entre las seis de la ma?ana, hora tope de la juerga en las playas, y las diez cuando, con toda probabilidad, se repetir¨¢ la escena de ba?istas aguardando sombrilla en mano a que los trabajadores acaben la tarea.

En la operaci¨®n participar¨¢n un total de 48 veh¨ªculos, sumando tractores para limpiar la arena, todoterrenos para vaciar papeleras, camiones, camiones cuba y de brigada, entre otros. La presencia de papeleras y lavabos qu¨ªmicos casi se dobla respecto al a?o pasado. Habr¨¢ 410 papeleras y 109 lavabos a lo largo del litoral.

Dispositivo "brutal"

"El dispositivo es brutal. No habr¨¢ excusas para tirar basura ni orinar en la arena. No ser¨¢ necesario caminar m¨¢s de 30 metros para encontrar una papelera ni 100 para hallar un lavabo", dijo ayer el concejal de Servicios Urbanos y Mantenimiento, Francesc Narv¨¢ez, quien explic¨® que el barrido del p¨²blico y los restos de la fiesta se realizar¨¢n "por cuatro frentes", el doble que el a?o anterior.

Ser¨¢n agentes de la Guardia Urbana los encargados de invitar a los presentes a abandonar la arena, un trabajo que el a?o pasado origin¨® alguna que otra carrera entre agentes y juerguistas que escapaban y se lanzaban al agua. Al lado de Narv¨¢ez, el concejal de Seguridad y Movilidad, Jordi Hereu, calific¨® de "peque?o milagro" el lavado de cara que experimentar¨¢n las playas.

Dentro del cap¨ªtulo de Seguridad, Hereu explic¨® que los tres cuerpos policiales -Guardia Urbana, Mossos d'Esquadra y Cuerpo Nacional de Polic¨ªa- y los bomberos velar¨¢n en toda la ciudad para evitar fiestas no autorizadas, la venta ambulante de bebidas y el comercio no permitido de pirotecnia. Adem¨¢s, se realizar¨¢n desv¨ªos de tr¨¢fico en los puntos en los que se sit¨²en hogueras -14 este a?o, la mayor parte en el Eixample- y se intensificar¨¢n los controles de alcoholemia en las v¨ªas de acceso a la ciudad. Por ¨²ltimo, para facilitar el movimiento en el entorno del litoral, se proh¨ªbe el estacionamiento y la circulaci¨®n por el paseo Mar¨ªtim junto a las playas y el acceso y aparcamiento en los solares de las playas de la Mar Bella y Nova Mar Bella.

El refuerzo de bomberos, cuyo cuerpo mantendr¨¢ de guardia a 115 profesionales de los seis parques de la ciudad, prestar¨¢ especial atenci¨®n a las zonas de riesgo potencial, como la vertiente de Collserola que linda con la ciudad.

Por otra parte, los ritmos latinos llenar¨¢n esta noche el parque de los Auditorios del recinto del F¨®rum en una verbena que se prev¨¦ masiva y que se presenta con el nombre de La noche del fuego latino, con el venezolano Oscar D'Le¨®n y el grupo cubano Juan Formell y Los Van Van como cabezas de cartel. En el otro extremo del litoral de la ciudad, entidades del barrio de la Barceloneta han organizado tambi¨¦n una verbena popular en la plaza del Mar.