Nueva York da el aprobado final al dise?o de Calatrava para la nueva estaci¨®n en el WTC

El proyecto del arquitecto Santiago Calatrava para la estaci¨®n que se alzar¨¢ en el vac¨ªo que dejaron los ataques suicidas del 11-S contra las Torres Gemelas ya tiene el aprobado final de la Autoridad Portuaria de Nueva York, propietaria del World Trade Center (WTC). El dise?o pretende expresar c¨®mo esos tr¨¢gicos eventos cambiaron la vida de la ciudad, de las personas y de toda una naci¨®n. La primera piedra de la futura estaci¨®n est¨¢ previsto que se coloque el 6 de septiembre, cinco d¨ªas antes de la conmemoraci¨®n del cuarto aniversario de los atentados.

El jueves fue un momento hist¨®rico para la reconstrucci¨®n de la zona cero, como se?al¨® Ken Ringler, presidente ejecutivo de la agencia propietaria del WTC; un lugar en pleno coraz¨®n financiero de Manhattan considerado sagrado por los miles de familiares que perdieron a un ser querido el fat¨ªdico 11-S. Y para respectar este simbolismo que rodea al lugar sobre el que se alzaban las Torres Gemelas, el arquitecto valenciano opt¨® por dise?ar un edificio et¨¦reo y transparente. Se est¨¢ considerando la posibilidad de colocar en el centro del hall principal la bandera de EE UU recuperada de entre los escombros del WTC.

El edificio est¨¢ compuesto por dos estructuras m¨®viles de acero en forma de peineta, que se entrelazan cuando la c¨²pula del vest¨ªbulo principal est¨¢ cerrada, y que se abrir¨¢n en primavera y verano para que pueda correr el aire. La corona, comparada con un armadillo, el esqueleto de un pez o de un dinosaurio, entre otras criaturas, tambi¨¦n se abrir¨¢ cada 11 de septiembre por respecto a las v¨ªctimas. "Es una estructura magn¨ªfica, ser¨¢ un icono para generaciones futuras y servir¨¢ para identificar la ciudad", seg¨²n Ringler.

Modificaciones

El proyecto original tuvo que ser modificado para poder incluir las exigencias que impuso la polic¨ªa de Nueva York en materia de seguridad. Adem¨¢s de duplicar el acero de la estructura y de reducir la superficie de cristal, en el nuevo dise?o aparece un muro de un metro de altura que rodear¨¢ el vest¨ªbulo principal de la estaci¨®n -m¨¢s reducido- y se han cambiado de posici¨®n los ascensores y escaleras mec¨¢nicas. Pero los retoques no cambiar¨¢n ni la esencia ni la visi¨®n del dise?o desvelado hace a?o y medio.

El coste total es de 2.220 millones de d¨®lares y est¨¢ previsto que la terminal -que enlazar¨¢ el tren de Nueva Jersey con el metro, los transbordadores del r¨ªo Hudson y la futura l¨ªnea al aeropuerto JFK- empiece a funcionar en 2009. Tambi¨¦n esta semana, el arquitecto valenciano present¨® el proyecto para la construcci¨®n en la orilla del Lago Michigan en Chicago del que ser¨¢ el rascacielos m¨¢s alto de EE UU y segundo del mundo, con 610 metros de altura. El perfil del Fordham Spire -nombre con el que bautiz¨® el edificio su promotor- representa una broca de taladro que quiera penetrar el cielo, y en su interior albergar¨¢ un hotel y 250 apartamentos de lujo.