Schumacher evoca a Senna

Michael Schumacher evoc¨® el nombre de uno de los mayores mitos de la f¨®rmula 1 ayer en Hungaroging, donde un fallo en la ¨²ltima curva releg¨® a Fernando Alonso al sexto puesto de la parrilla de salida del Gran Premio de Hungr¨ªa. Schumacher se anot¨® la pole position. Suma 64 pero ¨¦sta posee un valor especial. Le permite levantar ligeramente el vuelo en una temporada con resultados impropios de su rango y le sit¨²a a s¨®lo un paso de igualar el ¨²nico r¨¦cord que le falta. Lo tiene uno de los mayores mitos de la f¨®rmula 1, uno de los pilotos al que m¨¢s recuerdan y veneran much¨ªsimos aficionados a pesar de que ya han transcurrido 11 a?os desde su tr¨¢gica muerte.

Aquel infausto d¨ªa, el 1 de mayo de 1994 en Imola, el brasile?o Ayrton Senna hab¨ªa marcado su pole position n¨²mero 65 y en la sexta vuelta, al llegar a toda mecha a la curva de Tamburello, algo se rompi¨® en su Williams y choc¨® violentamente contra el muro. Poco despu¨¦s, en un hospital de Bolonia, se certific¨® el fallecimiento del tres veces campe¨®n mundial, en 1988, 1990 y 1991. Pasados 11 a?os desde su fallecimiento, su r¨¦cord de 65 pole positions permanece. S¨®lo Schumacher puede batirlo. Los dem¨¢s quedan a a?os luz, empezando por el que fuera su mayor rival Alain Prost, tercero en esta clasificaci¨®n, con 33 pole positions al igual que otro legendario, Jim Clark.

Para Raikkonen fue reconfortante ver que Alonso perd¨ªa un instante el control de su Renault

El destello de Schumacher en la vuelta de calificaci¨®n hubiera resultado rutinario en otras ¨¦pocas. Ahora no. En el v¨ªa crucis que Ferrari ha convertido esta temporada, significa algo por fin que celebrar, un logro que Schumacher no alcanzaba desde finales de 2004 en Jap¨®n, aunque esta temporada se adjudic¨® el fiasco de Gran Premio que se disput¨® en Indian¨¢polis (Estados Unidos). La duda es, como siempre esta temporada, saber si el Ferrari de Schumacher disput¨® la vuelta con escasa gasolina y si hoy en la carrera deber¨¢ parar a repostar mucho antes que otros coches.

La peripecia de Schumi no est¨¢ en el meollo de la lucha por el t¨ªtulo, aunque puede tener una incidencia clara. El foco est¨¢ en el resultado que obtengan hoy Kimi Raikkonen y Fernando Alonso. Para el piloto finland¨¦s, con 36 puntos de desventaja a falta de siete pruebas para el final del campeonato, la situaci¨®n es desesperada. Sin embargo, puede contemplar con satisfacci¨®n el resultado de la calificaci¨®n. Hab¨ªa abandonado en el anterior Gran Premio, en Alemania, y eso le oblig¨® a ser el primero en completar la vuelta de calificaci¨®n, lo cual siempre es una desventaja dada la falta de agarre de la pista cuando sobre ella no ha pasado ning¨²n b¨®lido. Raikkonen obtuvo el cuarto mejor tiempo por detr¨¢s de Schumacher, Montoya y Trulli.

Para Raikkonen fue reconfortante comprobar c¨®mo Alonso perdi¨® por un instante el control de su Renault en la ¨²ltima curva y cedi¨® casi cuatro preciosas d¨¦cimas respecto a los mejores, lo que le impidi¨® situarse en la segunda posici¨®n de la parrilla. Adem¨¢s, entre ambos, y por delante de Alonso estar¨¢ Ralf Schumacher. El objetivo del piloto espa?ol, en un circuito en el que los adelantamientos son muy complicados, ser¨¢ ganarle por la mano a Raikkonen en la salida o bien en la estrategia y en el trasiego de los repostajes y, de no conseguirlo, al menos no perder su estela.

Alonso es consciente de que preservar el tesoro que significan esos 36 puntos de ventaja sobre Raikkonen le acercar¨ªa de forma casi irreversible al t¨ªtulo. En esa misma perspectiva y, caso de no poder luchar por el triunfo, no resultar¨ªa para ¨¦l una mala noticia que Michael Schumacher ganara la carrera, aunque el alem¨¢n, el ¨²nico piloto que ha puntuado sin excepci¨®n en las ¨²ltimas siete carreras, s¨®lo cuenta con cuatro puntos menos que Raikkonen.

El propio Schumacher hab¨ªa manifestado, ya antes de llegar a Hungaroring, que el t¨ªtulo ya es una utop¨ªa para ¨¦l. Ayer, su punto de vista era m¨¢s optimista. "No hay raz¨®n para no creer en el regreso de Ferrari, pero al mismo tiempo tendremos que esperar y comprobar si el resultado se debe a que el coche y los neum¨¢ticos se han adaptado especialmente bien a este circuito o si lograremos mejorar nuestro nivel en general".

Schumacher, a sus 36 a?os, tiene firmado un a?o m¨¢s de contrato con Ferrari y, a pesar de su gris temporada, mantiene la ilusi¨®n de un principiante, al menos en apariencia. "Estoy encantado de regresar aqu¨ª de nuevo despu¨¦s de haber sufrido durante tanto tiempo", explic¨® desde el asiento central de la sala oficial de entrevistas. El rendimiento de su compa?ero de equipo, Rubens Barrichello, fue menos brillante. Concluy¨® con el s¨¦ptimo mejor tiempo en una jornada en la que se supo que ha llegado a un principio de acuerdo para enrolarse el a?o pr¨®ximo en BAR Honda. En la escuder¨ªa anglo-japonesa milita el brit¨¢nico Jenson Button, que mantiene un contencioso con Williams. Button firm¨® un contrato con el patr¨®n de Williams, Frank Williams, por el que est¨¢ obligado a regresar a esta escuder¨ªa la pr¨®xima temporada. El problema es que Button desea permanecer un a?o m¨¢s en BAR Honda, dada la crisis por la que atraviesa Williams, que en los entrenamientos de ayer volvi¨® a naufragar y s¨®lo pudo situar en el 12? puesto a Heidfeld y en el 16? a Webber.