Robots contra la 'm¨¢quina' asi¨¢tica
Chrysler usa sofisticados sistemas tecnol¨®gicos para competir con Toyota y Honda
Chrysler, de DaimlerChrysler AG, usar¨¢ robots que pueden cambiar herramientas cada 42 segundos y adaptarse a diferentes dise?os para fabricar autos y camionetas m¨¢s r¨¢pidamente, en su b¨²squeda por igualarse a Toyota y a otras compa?¨ªas asi¨¢ticas en velocidad de producci¨®n.
Chrysler, el tercer fabricante de veh¨ªculos de EEUU, empezar¨¢ a usar robots m¨¢s activamente en enero, para la construcci¨®n de un nuevo autom¨®vil en su f¨¢brica de Belvidere, Illinois, seg¨²n asegur¨® el jefe de producci¨®n, Frank Ewasyshyn. El plan ser¨¢ aplicado en otras planas a medida que se fabriquen nuevos modelos. Con los robots, Chrysler fabricar¨¢ hasta cuatro veh¨ªculos en una l¨ªnea de ensamblado, cosa que Toyota y Honda Motor ya pueden hacer. "Esto es tecnolog¨ªa de primera, pero la mala noticia, desde nuestro punto de vista, es que llegamos tarde a la fiesta", dijo Ewasyshyn.
La compa?¨ªa trata de reducir las horas de trabajo necesarias para fabricar, desde 35,85 a menos de 30. Toyota requiere s¨®lo 28 horas
Chrysler gast¨® unos 5.000 millones de d¨®lares en los dos ¨²ltimos a?os para modernizar sus plantas estadounidenses, a fin de sumarles la posibilidad de fabricar diferentes veh¨ªculos en cada planta y variar entre diferentes modelos m¨¢s velozmente.
Las f¨¢bricas de autom¨®viles tienen que poder variar r¨¢pidamente entre diferentes modelos porque los clientes quieren una mayor diversidad, explic¨® Ewasyshyn. Hace 10 a?os, una planta pod¨ªa fabricar 250.000 unidades de un solo modelo al a?o. Ahora, con el mercado m¨¢s fragmentado, pueden tener que producir apenas 50.000 unidades y eso significa variar entre diferentes modelos m¨¢s a menudo, dijo.
La modernizaci¨®n de 419 millones de d¨®lares en Illinois, que incluye unos 400 robots adicionales, es la mitad de lo que Chrysler gastar¨ªa normalmente para preparar una planta para un nuevo modelo, explic¨® Ewasyshyn. Una estrategia similar est¨¢ proyectada para la planta de Sterling Heights (Michigan) que instalar¨¢ unos 620 robots en el pr¨®ximo a?o.
Chrysler est¨¢ tratando de reducir la cantidad de horas de trabajo necesarias para fabricar un autom¨®vil, desde las 35,85 de 2004 a menos de 30 en 2007. Toyota requiere s¨®lo 28 horas de trabajo para fabricar un veh¨ªculo en EE UU.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
