Alternativa verde para el gas¨®leo
EHN abre en Pamplona su segundo surtidor del ecocombustible elaborado con aceites vegetales de origen agr¨ªcola
La planta de biocombustible de EHN en Caparroso, ¨²nica en Espa?a que fabrica biodi¨¦sel procedente de aceites vegetales de primera utilizaci¨®n no residuales, duplicar¨¢ su capacidad hasta alcanzar las 70.000 toneladas en el a?o 2006, equivalentes a 80 millones de litros. La buena acogida que este nuevo combustible ha llevado a la empresa matriz, Acciona Energ¨ªa, a duplicar la capacidad de la factor¨ªa que transforma aceites vegetales de soja, colza y palma en un combustible verde alternativo al gas¨®leo. EHN invertir¨¢ ocho millones de euros en el proyecto y producir¨¢ 80 millones de litros de biodi¨¦sel.
La planta de Caparroso, que arranc¨® este a?o, comercializar¨¢ 25 millones de litros en el ejercicio. La divisi¨®n de energ¨ªas limpias de Acciona comenz¨® en mayo a vender directamente al p¨²blico su producto en una gasolinera del sur de Pamplona. Sus altos ¨ªndices de venta le han llevado a iniciar su venta en una segunda gasolinera ubicada en Aizo¨¢in para abastecer al ¨¢rea norte de la capital. Ambas estaciones de servicio son las primeras en Espa?a que expenden biodi¨¦sel al 100% sin mezcla, procedente de aceites vegetales de primera utilizaci¨®n no residuales. El resto de los biodi¨¦sel que se venden en 128 gasolineras espa?olas van mezclados con gas¨®leo convencional de origen f¨®sil o proceden de aceites de fritura residuales o reciclados. El biodi¨¦sel navarro cumple los par¨¢metros de calidad de la normativa europea EN-14214 y puede mezclarse en cualquier proporci¨®n con el gas¨®leo.
La empresa producir¨¢ 80 millones de litros de biodi¨¦sel puro en su planta de Caparroso
EHN incrementar¨¢ de forma paulatina los puntos de distribuci¨®n de biodi¨¦sel cuando la segunda nave de transesterificaci¨®n (el proceso qu¨ªmico del que se obtiene el metilester del que se derivan el biodi¨¦sel y la glicerina) entre en funcionamiento. Joaqu¨ªn Anc¨ªn, director gerente de EHN Combustibles Renovables, se?ala que la utilizaci¨®n de este combustible ecol¨®gico va a experimentar un crecimiento significativo en Europa, ya que una directiva de mayo de 2003 fija el objetivo de que los biocombustibles supongan en 2005 el 2% del total en automoci¨®n (en la actualidad, rondan el 1%) y 5,75% en 2010.
El Gobierno espa?ol ha asumido ese objetivo comunitario con la aprobaci¨®n, el 26 de agosto, del nuevo Plan de Energ¨ªas Renovables 2005-2010, que prev¨¦ alcanzar en ese a?o una penetraci¨®n del 5,83% de los biocombustibles (biodi¨¦sel y bioetanol) sobre el consumo total de gas¨®leo y gasolina para el transporte, pasando de 228.000 tep (toneladas equivalentes de petr¨®leo) en 2004 a 2,2 millones de tep en 2010. En Espa?a hay diez plantas fabricantes de biocarburantes.
Las investigaciones han constatado que el biodi¨¦sel puro reduce las principales emisiones contaminantes provocadas por motores de gas¨®leo convencional. Aunque su coste de fabricaci¨®n es superior, el biodi¨¦sel se comercializa al mismo precio que el gas¨®leo convencional al estar exento del impuesto de hidrocarburos.
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