Los fabricantes rechazan la subida de impuestos a los todoterreno
PSOE, Izquierda Verde y ecologistas apoyan la subida de impuestos a los grandes veh¨ªculos
El presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Fabricantes de Autom¨®viles (Anfac), Juan Antonio Fern¨¢ndez de Sevilla, critic¨® ayer la intenci¨®n del Gobierno de subir del 12% al 17% el impuesto de matriculaci¨®n a los todoterreno y a los turismos de gran cilindrada por contaminar. Fern¨¢ndez de Sevilla critic¨® la propuesta del Gobierno: "Ser¨ªa el colmo que se incrementasen los impuestos". Y a?adi¨®: "Si la subida se hace seg¨²n los cent¨ªmetros c¨²bicos ser¨ªa discriminatorio".
La Secretaria de Pol¨ªtica Econ¨®mica del PSOE, Inmaculada Rodr¨ªguez-Pi?ero, afirm¨® que la propuesta "es sensata" y que el programa electoral del PSOE contempla el aumento de impuestos a las actividades contaminantes. "Me llama la atenci¨®n ver todoterrenos por la ciudad pese a que son muy contaminantes". El diputado de Izquierda Verde, Joan Herrera, destac¨® que la medida ser¨ªa buena "no s¨®lo por la recaudaci¨®n, sino por el cambio de h¨¢bitos en favor de un transporte menos contaminante". El PP no quiso opina
r.
Espa?a triplica el l¨ªmite de emisiones de di¨®xido de carbono que fijaba el Protocolo de Kioto. Adem¨¢s, el transporte es responsable de la mayor¨ªa de las emisiones de ¨®xidos de nitr¨®geno y part¨ªculas, que son perjudiciales para la salud. Un todoterreno emite mucho m¨¢s que un turismo. En 2005 la venta de todoterreno ha crecido un 25% y la de turismos un 2%.
Domingo Jim¨¦nez Beltr¨¢n, director del Observatorio de la Sostenibilidad, adscrito a Medio Ambiente, afirma: "No se pueden prohibir los todoterreno, pero s¨ª podemos gravarlos para que paguen la contaminaci¨®n que generan. Actualmente sus emisiones las pagamos los dem¨¢s". Jim¨¦nez Beltr¨¢n, ex director de la Agencia Europea de Medio Ambiente, apuesta por que conseguir que "las personas que usen un todoterreno por la ciudad est¨¦n mal vistos". "Si usar el coche para un trayecto corto es un disparate, hacerlo en un todoterreno, que contamina mucho m¨¢s, es un crimen". Ladislao Mart¨ªnez, de Ecologistas en Acci¨®n, afirma que "estos autom¨®viles tienen un impacto ambiental gratuito que debe repercutir en el bolsillo de sus due?os".
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