El puerto de Valencia contar¨¢ con una marina urbana menor de la que pretend¨ªa Barber¨¢

El puerto de Valencia albergar¨¢ una marina urbana reducida sobre las expectativas de la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢. El Gobierno anunci¨® ayer el cambio de uso, a largo plazo, de 205.700 metros cuadrados de los muelles de Poniente y Levante que conformar¨¢n un nuevo espacio comercial y de ocio junto a la actual d¨¢rsena interior. La alcaldesa aspiraba a ganar al menos 350.000 metros cuadrados y abog¨® por crear un espacio residencial que tampoco ha aceptado el Ejecutivo. El Consorcio Valencia 2007, de las tres administraciones, convocar¨¢ un concurso de ideas.

Los muelles de Levante y Poniente se destinar¨¢n a atraque de cruceros

El nuevo suelo no se desarrollar¨¢ hasta que caduquen las concesiones portuarias

"Hoy ha comenzado el futuro de la gran marina", sentenci¨® la alcaldesa tras presidir la reuni¨®n del consorcio organizador de la Copa del Am¨¦rica de 2007, que acord¨® convocar un concurso de ideas para la nueva zona. La expectativa de Barber¨¢ de crear un gran espacio urbano en el puerto se vio reducida en el encuentro celebrado horas antes con el ministro de Administraciones P¨²blicas, Jordi Sevilla, quien fij¨® los l¨ªmites en el cambio de uso de 205.700 metros cuadrados de los muelles de Levante y Poniente. La ocupaci¨®n de esos terrenos se producir¨¢ como pronto a partir de 2015, ya que sobre ellos tienen concesiones varias empresas.

Barber¨¢ lleg¨® a plantear la posibilidad de ocupar casi medio mill¨®n de metros cuadrados con el anterior Ejecutivo del PP, y ha mantenido luego la idea de reconvertir en urbanos unos 350.000, explican fuentes cercanas al proyecto. La alcaldesa, adem¨¢s, defendi¨® la construcci¨®n de viviendas en la marina, un proyecto rechazado por el grupo municipal socialista, que tambi¨¦n abog¨® por una reducci¨®n del ¨¢mbito de actuaci¨®n, al igual que el ex presidente de la Autoridad Portuaria, Rafael del Moral, que ve¨ªa incompatible la gran marina con la pretensi¨®n de ampliar el puerto. El ministro dej¨® ayer clara la posici¨®n del Gobierno: "No se podr¨¢n construir viviendas". Pero definido el ¨¢mbito de la futura marina, durante meses argumento principal de las quejas de la alcaldesa al Gobierno, Barber¨¢ evit¨® entrar en pol¨¦micas: "Hoy es un d¨ªa tremendamente feliz, me quiero quedar ah¨ª".

El suelo ganado para la marina se suma a los cerca de un mill¨®n de metros cuadrados de la actual d¨¢rsena interior y la creada con la salida del nuevo canal para los veleros. Los terrenos no se desafectar¨¢n, como en el caso de los tinglados que son propiedad del Ayuntamiento, sino que seguir¨¢n siendo portuarios y del Estado, recalc¨® el ministro. Los 205.700 metros cuadrados -70.000 en el muelle de Levante y 135.000 en el de Poniente- podr¨¢n destinarse a usos n¨¢utico-deportivos, culturales, recreativos, ferias, exposiciones y comerciales, como prev¨¦n las normas sobre el dominio p¨²blico portuario. Aunque la alcaldesa afirm¨® que el Consorcio ser¨¢ competente sobre las concesiones para el desarrollo de estas nuevas actividades con el fin de que las ganancias cubran los costes de las obras de la Copa del Am¨¦rica, el Gobierno anunci¨® que las otorgar¨¢ la Autoridad Portuaria de Valencia. El proyecto no podr¨¢ ejecutarse antes de que caduquen las concesiones de Uni¨®n Naval de Levante en el muelle de Poniente (en 2020) y de Contenemar en el de Levante (2018). Un rescate de sus derechos disparar¨ªa el coste de la operaci¨®n. La alcaldesa, no obstante, destac¨® la "disposici¨®n" de Uni¨®n Naval de trasladarse a Sagunto en cuanto pueda disponer de un nuevo astillero, lo que abre la posibilidad de negociar una salida que acorte plazos -los costes ser¨ªan de Puertos del Estado-. As¨ª, la marina se construir¨¢ por fases, con cambios en la d¨¢rsena interior a partir de 2007 y del resto a largo plazo.

Los muelles de Levante y Poniente albergar¨¢n amarres de cruceros, seg¨²n el acuerdo alcanzado ayer. La definici¨®n de los dem¨¢s usos -a¨²n no existe un estudio sobre el impacto econ¨®mico ni un plan de negocios- y su ubicaci¨®n en la marina se someter¨¢ a un concurso internacional de ideas que "seguramente ser¨¢ el m¨¢s importante que est¨¦ planteado en este momento en el mundo", afirm¨® Sevilla, quien destac¨® que el Gobierno demuestra de nuevo su "apuesta" por la Copa del Am¨¦rica. Por su parte, el consejero de Econom¨ªa, Gerardo Camps, dijo que la decisi¨®n de crear la marina es "un hito hist¨®rico". La alcaldesa a?adi¨® que ha "ofrecido incorporar" al concurso para una "reflexi¨®n global" el PAI de El Grau, para el que ya convoc¨® uno que est¨¢ paralizado.

El Consorcio aprob¨® un presupuesto de 220 millones de euros destinado a rematar obras iniciadas y abordar las infraestructuras pendientes para la Copa del Am¨¦rica, para las que ya se han comprometido 426 millones de euros. Barber¨¢ destac¨®, asimismo, que el director general, Fernando Huet, "de momento no se va". Sin embargo, Huet record¨® que se comprometi¨® a regresar a la actividad privada por estas fechas y que cumple con sus compromisos. Desde ayer, el Consorcio cuenta con dos nuevos consejeros de "pleno derecho", los comisionados para la Copa del Am¨¦rica de la Generalitat, Esteban Gonz¨¢lez Pons, y del Ayuntamiento, Jos¨¦ Mar¨ªa Gil Suay. La incorporaci¨®n de Ricard P¨¦rez Casado, comisionado del Gobierno que acudi¨® como invitado, queda aplazada hasta que el Ejecutivo decida el cambio entre sus consejeros.