La Generalitat lleva gastados 83 millones en la factura del Carmel

El hundimiento del t¨²nel de maniobras de la l¨ªnea 5 del metro en el Carmel y el desalojo de 1.276 personas, hoy hace un a?o, ha supuesto por ahora al Gobierno catal¨¢n un desembolso de 83,3 millones de euros, una cantidad que no est¨¢ claro que recupere, por lo menos en su totalidad. Depender¨¢ de las negociaciones que mantiene con las compa?¨ªas aseguradoras, con las que la Generalitat persigue un acuerdo extrajudicial.

Depender¨¢ tambi¨¦n de que la justicia resuelva que hay responsables penales y, en consecuencia, fije las responsabilidades civiles. Al Gobierno catal¨¢n le interesa llegar a un acuerdo extrajudicial. Sobre todo porque en el Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 33 de Barcelona, que es el que lleva el caso, la Generalitat y GISA han sido declaradas responsables civiles subsidiarias del accidente. Como tambi¨¦n lo son la uni¨®n temporal de empresas formada por las constructoras FCC Construcci¨®n, Copisa y Comsa, y TEC4 y Geocontrol, reponsables de la direcci¨®n de obra.

Fuentes del Gobierno catal¨¢n afirman que el prop¨®sito es recuperar hasta el ¨²ltimo de los euros pagados por m¨²ltiples conceptos: desde las viviendas nuevas hasta la factura de los hoteles y las indemnizaciones. Tambi¨¦n creen que el coste total de la factura no superar¨¢ los 95 millones de euros, la cantidad que fue aprobada como cr¨¦dito extraordinario por el Parlament el a?o pasado.

Los peritos de las compa?¨ªas est¨¢n trabajando sobre lo que se ha pagado. Y la cuesti¨®n es que todas las aseguradoras tienen unos topes y unos baremos de cobertura, y que la factura todav¨ªa no est¨¢ cerrada. Los da?os materiales, las muertes y los heridos, son elementos habituales en los siniestros. "Pero es que en el Carmel hay m¨¢s", se?alan fuentes conocedoras de esas negociaciones. Por ejemplo, la compensaci¨®n por el perjuicio sufrido al verse obligados a salir de sus casas, o al perder sus recuerdos materiales, en el caso de los que no pudieron recuperar nada. "Eso es m¨¢s dif¨ªcil de que se asuma dentro de una negociaci¨®n de cobertura de seguros y la mayor parte de las compa?¨ªas no hacen algo as¨ª a menos que haya una sentencia que lo diga", apuntan fuentes jur¨ªdicas consultadas. Ponen m¨¢s ejemplos, como la intervenci¨®n en la rehabilitaci¨®n de las viviendas, en el sentido de que las p¨®lizas cubren el da?o y la reparaci¨®n de lo da?ado, pero no van m¨¢s all¨¢.

En ese tipo de accidentes que tienen una importante repercusi¨®n p¨²blica, las compa?¨ªas de seguros son especialmente prudentes. "Una cosa es afrontar el pago y otra, distinta, asumir la responsabilidad", resumen fuentes consultadas.

En el caso del Carmel, adem¨¢s, la circunstancia de que la empresa GISA es cien por cien la Administraci¨®n catalana supone una complejidad jur¨ªdica a?adida. ?Puede la Generalitat exigir resarcimiento a GISA por las consecuencias del accidente si es una empresa que trabaja por encargo del Gobierno catal¨¢n? ?D¨®nde se acaba la responsabilidad en GISA, o sigue hacia arriba para llegar hasta la propia Administraci¨®n?

De momento, no hay respuesta a estos interrogantes.