Un t¨²nel evitar¨¢ el paso de camiones por el casco urbano de Sant Feliu de Llobregat

Un t¨²nel de alrededor medio kil¨®metro de longitud permitir¨¢ el paso de camiones sin causar las actuales molestias en el casco urbano de Sant Feliu. Unos 1.200 veh¨ªculos pesados pasan cada d¨ªa por la calle del Comer?, en el barrio de les Grases para llegar al pol¨ªgono industrial de la Riera de la Salut y a la f¨¢brica de cemento pr¨®xima. El Ayuntamiento de Sant Feliu ha aprobado iniciar el tr¨¢mite que permitir¨¢ convertir el paso subterr¨¢neo que existe en la misma calle y que tiene 80 metros de longitud en un t¨²nel de entre 400 y 600 metros, seg¨²n defina el proyecto final. Dependiendo de ello, se calcula que la obra costar¨¢ un m¨ªnimo de 4,6 millones de euros y un m¨¢ximo de siete. El objetivo es soterrar el paso de los camiones, que volver¨¢n a salir a la superficie fuera del n¨²cleo urbano. La prolongaci¨®n de la calle de la Riera permitir¨¢ conducir a los veh¨ªculos hasta el pol¨ªgono industrial.

Esta opci¨®n figuraba en un estudio realizado por el ?rea Metropolitana, junto con otras dos consideradas m¨¢s costosas y de mayor impacto ambiental. La decisi¨®n final deja sin efecto una propuesta aprobada en 2003 que planteaba el desv¨ªo de los camiones por la zona de Torrent del Duch, muy pr¨®xima a Collserola. Precisamente, el Ayuntamiento propone el cambio de calificaci¨®n de estos terrenos, mayoritariamente privados, considerados por el Plan General Metropolitano como urbanizables. Para mantener este espacio considerado de inter¨¦s natural fuera del avance urban¨ªstico, la superficie urbanizable se ha desplazado a otros puntos.