Camps afirm¨® en 2003 que el AVE era "una prueba superada" y ahora acusa al Gobierno de su paralizaci¨®n

"Que no haya ninguna duda. El AVE a la Comunidad Valenciana se est¨¢ construyendo, no es una l¨ªnea pintada en el mapa, se est¨¢ construyendo, y a un ritmo excepcional". "Es una realidad". "Es una prueba superada". As¨ª se expresaba en noviembre de 2003 el presidente de la Generalitat, Francisco Camps. Meses antes, en un folleto oficial de propaganda, a todo color y en papel couch¨¦, editado por la Generalitat de cara a la campa?a para las elecciones que convirtieron a Camps en presidente y bajo el lema Lo que cuenta es avanzar, los valencianos eran informados de que "la l¨ªnea AVE Madrid-Comunidad Valenciana ya est¨¢ en marcha". Y de que el AVE llegar¨ªa en 2007 a las tres capitales valencianas. Poco despu¨¦s el entonces ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos, desminti¨® a Camps y dijo que no llegar¨ªa hasta 2010.

Meses antes, en octubre de 2002, el entonces presidente del Gobierno central, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, hab¨ªa colocado en Picassent, con la pompa habitual, la primera traviesa del tren de alta velocidad Madrid-Comunidad Valenciana.

Todo hab¨ªa empezado el 8 de enero de 2001 en la cumbre de Murcia, que el PP publicit¨® como un hito definitivo para el proyecto del AVE. All¨ª, el entonces presidente de la Generalitat, Eduardo Zaplana, sus hom¨®logos murciano, Ram¨®n Luis Valc¨¢rcel, y madrile?o, Alberto Ruiz Gallard¨®n, todos ellos del PP, el socialista Jos¨¦ Bono, a la saz¨®n presidente de Castilla-La Mancha, y ?lvarez Cascos, ministro de Fomento del Gobierno que presid¨ªa Aznar, firmaron un acuerdo en el que qued¨® definido el mapa de la conexi¨®n entre la Meseta y el Mediterr¨¢neo mediante el ferrocarril de alta velocidad, que en 2007 unir¨ªa Valencia con Madrid en un tiempo r¨¦cord de s¨®lo una hora y 25 minutos.

Ayer, en la sesi¨®n de control al Consell en las Cortes Camps lanz¨® un mensaje diametralmente opuesto, en la l¨ªnea marcada en la ¨²ltima semana por los populares valencianos, seg¨²n la cual el Gobierno central ha "paralizado" el proyecto del AVE a la Comunidad Valenciana y ha decidido que la conexi¨®n con Alicante y Castell¨®n no se har¨¢ en ancho europeo. Cuestiones que el Ministerio de Fomento ha desmentido de manera categ¨®rica.El Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Antoni Bernab¨¦, pidi¨® al Consell que en vez de generar "incertidumbre" entre los ciudadanos con "declaraciones sin fundamento" y de "promover la desconfianza y el pesimismo", colabore con la Administraci¨®n central. Bernab¨¦ afirm¨® que entre abril de 2004 y enero de 2006 el Gobierno central ha invertido m¨¢s de 1.000 millones de euros en el AVE Madrid-Comunidad Valenciana, cantidad que "supera con creces" los 163 millones que puso el PP entre 1999 y 2004. El delegado asegur¨® que m¨¢s del 50% de los tramos est¨¢n en obras y que a lo largo de este a?o lo estar¨¢ casi todo el trayecto.

En las Cortes, despu¨¦s de que Seraf¨ªn Castellano le pusiera en suerte el tema, Francisco Camps subi¨® a la tribuna de oradores de las Cortes y dijo que el Gobierno central tiene lo que defini¨® como el "s¨ªndrome de la N-III", que la realidad del AVE en la Comunidad Valenciana es que hay "cinco tramos que no est¨¢n licitados" y que "los que estaban en marcha han sido paralizados". Un "ejemplo evidente", agreg¨®, de que cuando los socialistas llegan al Gobierno de Espa?a "paralizan los proyectos necesarios para el desarrollo".

Castellano ya hab¨ªa avanzado que "las decisiones del Gobierno central para la Comunidad Valenciana s¨®lo generan desconfianza y desilusi¨®n", por sus "ambig¨¹edades" y "contradicciones" en torno al AVE. Y Camps prosigui¨® la faena al decir que si el PSOE fue "incapaz" de finalizar la autov¨ªa Madrid-Valencia, una "infraestructura fundamental del siglo XX", ahora lo que hace es "paralizar los proyectos necesarios" para el desarrollo de la alta velocidad, "una infraestructura fundamental en el siglo XXI".

La Generalitat est¨¢ "preocupada" por ello, dijo el presidente, quien, tras insistir en que el AVE es una infraestructura fundamental y asegurar, que el PP inici¨® los proyectos y su construcci¨®n, dijo que el hecho de que la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, hable de otros proyectos de AVE, como el de M¨¢laga o el de Valladolid, y no del de la Comunidad Valenciana, le lleva a "estar preocupado por la falta de responsabilidad y de inversi¨®n del Gobierno central". Algo que el presidente sum¨® a las "noticias" que "llegan" de que el corredor mediterr¨¢neo no est¨¢ "en las previsiones" de la alta velocidad, pese al desmentido que la semana pasada hizo la ministra.

Despu¨¦s de la pregunta del PP, y antes de formularle la suya -para conocer la opini¨®n del Consell ante el contenido del anteproyecto de ley de promoci¨®n de la autonom¨ªa personal y atenci¨®n a personas en situaci¨®n de dependencia elaborado por el Ejecutivo estatal-, el portavoz del Grupo Socialista, Joan Ignasi Pla se refiri¨® al asunto del AVE. "Por haber hecho el 1,56% de todo el proyecto ustedes quieren hacer creer a todos que el Gobierno del PP lo hizo todo", dijo Pla, que no perdi¨® m¨¢s tiempo en esta cuesti¨®n y entr¨® de lleno en su pregunta. El secretario general del PSPV denunci¨® que en la Comunidad Valenciana, seg¨²n datos del Instituto Nacional de Estad¨ªstica (INE), de cada 100 personas que reclaman asistencia, s¨®lo seis la pueden recibir, mientras que la media estatal es de nueve, un dato, afirm¨®, que "nos sit¨²a por detr¨¢s de Galicia, Murcia y Ceuta".

Pla acus¨® al PP de "priorizar otras inversiones" y asegur¨® que el "despilfarro" del PP lo pagan todos los valencianos, pero "muy especialmente, las personas m¨¢s necesitadas". Por eso emplaz¨® a Camps a no poner obst¨¢culos, sumarse al gran proyecto de cohesi¨®n social que significa la ley estatal de la dependencia, y a "anteponer los intereses de los m¨¢s desfavorecidos a los de su partido y su pol¨ªtica".

Camps ech¨® mano del habitual recurso de comparar sus datos actuales con los de hace m¨¢s de una d¨¦cada, cuando gobernaban los socialistas, y mencion¨® la f¨¢bula de la hormiga y la cigarra: "Ustedes cantan y nosotros trabajamos", dijo mirando a los bancos de la izquierda. E insisti¨®: "Ustedes cantan, pero no trabajan". Y a?adi¨® que "mientras las cigarras cantan", el Consell adelanta "las previsiones m¨¢s optimistas" de la ley estatal.

Despu¨¦s, al preguntarle sobre la "avalancha de planes urban¨ªsticos" presentados antes de la entrada en vigor de la Ley Urban¨ªstica Valenciana, el portavoz de Esquerra Unida-L'Entesa, Joan Rib¨®, tambi¨¦n utiliz¨® la f¨¢bula para criticar que "las hormiguitas del PP" no tuvieran tiempo de desarrollar los reglamentos de la LRAU y de la LOT, que podr¨ªan haber impedido la urbanizaci¨®n masiva del territorio basada en "la codicia y las ganas de dinero r¨¢pido". El presidente recurri¨® al ya conocido argumento de que la oposici¨®n quiere "da?ar" la imagen de la Comunidad Valenciana con sus discursos sobre el urbanismo, "basados en la irrealidad, la vehemencia, la visceralidad y la frivolidad".