El Consell alega para que la UE incluya el corredor mediterr¨¢neo en la red transnacional

El consejero de Infraestructuras, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, inform¨® ayer que el Consell ha formulado las alegaciones necesarias para que el informe que prepara un grupo de alto nivel de la Uni¨®n Europea sobre "redes transeuropeas para la paz y el desarrollo" incluya el corredor mediterr¨¢neo.

Seg¨²n Garc¨ªa Ant¨®n, las alegaciones se defender¨¢n en Bruselas el pr¨®ximo 28 de marzo. "No podemos estar al margen del eje transeuropeo", dijo Garc¨ªa Ant¨®n, que manifest¨® que es comprensible que Lisboa y Oporto est¨¦n comunicadas con Madrid y Barcelona, pero consider¨® que eso no es impedimento para que exista otro eje transeuropeo que vaya desde Algeciras a Barcelona, en un corredor donde se concentran varios de los principales puertos del Mediterr¨¢neo.

Para el Consell, el corredor mediterr¨¢neo es "un eslab¨®n esencial para la relaci¨®n entre el centro de Europa y el Magreb occidental". El consejero de Infraestructuras recalc¨® que es "necesario reforzar las infraestructuras ferroviarias para mercanc¨ªas, desarrollar los nodos de intermodalidad con el transporte mar¨ªtimo y por carretera, y transformar todo el corredor a ancho europeo". Asimismo, record¨® que este eje qued¨® fuera del informe elaborado en 1994 por la Uni¨®n Europea, y ocup¨® el lugar 19, entre 30 proyectos, en el siguiente informe, por lo que se?al¨® que hay que trabajar para que la Comunidad Valenciana forme parte de la nueva configuraci¨®n que se aprobar¨¢ presumiblemente en 2008.

Apoyo municipal

Las alegaciones, que cuentan con el apoyo de las c¨¢maras de comercio y las asociaciones empresariales, tambi¨¦n recibieron ayer el respaldo del Ayuntamiento de Valencia.

"Queremos que el corredor mediterr¨¢neo espa?ol sea uno de los ejes b¨¢sicos de la red de transporte europea", asegur¨® ayer la alcaldesa de la capital, Rita Barber¨¢. Con este prop¨®sito, la junta de gobierno local acord¨® trasladar esta petici¨®n al grupo de alto nivel que redactar¨¢ el citado informe.

El consistorio propone el desarrollo de este eje desde Barcelona hasta Valencia, y de ah¨ª, su desdoblamiento. Por un lado, hacia Madrid, que a la vez conectar¨ªa con Lisboa -lo que coincidir¨ªa con el proyecto del eje intermodal Kiev-Lisboa- y por el otro hacia Alicante, Murcia y Algeciras, ciudad que comunicar¨ªa directamente con el norte de ?frica. En este sentido, la alcaldesa subray¨® el papel "estrat¨¦gico" de Valencia como punto de uni¨®n de las dos riberas mediterr¨¢neas: la europea y la africana.

La no incorporaci¨®n de esta zona del litoral mediterr¨¢neo provocar¨ªa, seg¨²n Barber¨¢, un agravamiento del desequilibrio territorial existente en Europa al fortalecer la centralidad de las ciudades alemanas, reforzada con su expansi¨®n hacia el este.