Aguas del J¨²car augura un trasvase m¨¢s r¨¢pido y m¨¢s barato al Vinalop¨®

Agua antes y m¨¢s barata. Jos¨¦ Mar¨ªa Marug¨¢n, consejero delegado de la sociedad estatal Aguas del J¨²car, asegur¨® ayer que las obras del nuevo trazado del trasvase entre el J¨²car y el Vinalop¨® arrancar¨¢n este a?o y est¨¢ previsto que est¨¦n completadas en octubre de 2008, cuando el Vinalop¨® recibir¨¢ los primeros hect¨®metros c¨²bicos de agua a un precio "asumible" que rondar¨¢ los diecinueve c¨¦ntimos por metro c¨²bico.

Medio Ambiente despeja la licitaci¨®n de la planta desaladora de Torrevieja

Marug¨¢n explic¨® en Valencia la modificaci¨®n del convenio de gesti¨®n directa entre el Ministerio de Medio Ambiente y Aguas del J¨²car que incorpora el nuevo trazado del trasvase entre el J¨²car y el Vinalop¨® desde el Azud de la Marquesa en Cullera. La modificaci¨®n "garantiza" la financiaci¨®n de la obra a trav¨¦s de tres sucesivas ampliaciones de capital por un importe total de 100 millones de euros que ponen de manifiesto, a juicio de Marug¨¢n, el "compromiso" y la "voluntad" del Gobierno socialista para llevar adelante este proyecto.

El proyecto del nuevo trasvase se encuentra actualmente en fase de exposici¨®n p¨²blica. Si se cumplen los plazos previstos, las obras deben comenzar este a?o para estar terminadas en octubre de 2008. El agua llegar¨ªa al Vinalop¨® en oto?o de 2008 a un precio que Marug¨¢n cifr¨® en diecinueve c¨¦ntimos de euro.

Los usuarios pagar¨¢n "cuando reciban el agua y no antes" y a un precio "de tarifa", dijo Marug¨¢n. "De los 303 millones de euros que costar¨¢ el nuevo trasvase J¨²car-Vinalop¨®, solamente se repercutir¨¢ a los usuarios 75 millones a lo largo de 50 a?os", dijo.

A juicio de Marug¨¢n, el nuevo trazado es "mucho m¨¢s respetuoso con el medio ambiente" que el anterior, que deb¨ªa arrancar desde Cortes de Pall¨¢s. El trazado antiguo atravesaba Lugares de Interes Comunitario (LIC), a lo largo de 43 kil¨®metros. El nuevo, apenas tres.

Respecto a los 80 millones de euros que deb¨ªa aportar la Uni¨®n Europea para financiar las obras, aprobados para el trazado anterior, Marug¨¢n afirm¨® que el nuevo proyecto cumple todos los requisitos establecidos por la Comisi¨®n Europea.

El consejero delegado de Aguas del J¨²car declar¨®, sin embargo, que la infraestructura "es un compromiso del Ministerio de Medio Ambiente independiente de los fondos europeos" por lo que garantiz¨® su ejecuci¨®n en cualquier caso.

La canalizaci¨®n debe garantizar 45 hect¨®metros c¨²bicos de agua anuales frente a los 19 millones que establec¨ªa el trazado original, incluso en ejercicios "hidrol¨®gicamente dif¨ªciles como los dos ¨²ltimos", vaticin¨® Marug¨¢n.

El coste del cambio de trazado "no ser¨¢ de m¨¢s de treinta millones de euros", estim¨® Marug¨¢n, que se compensar¨¢n en cantidad y precio.

"Lo que necesita la Comunidad Valenciana es agua y no mentiras", descarg¨® Marug¨¢n al recordar que las obras de modernizaci¨®n de los regad¨ªos de la ribera del J¨²car y la ejecuci¨®n de las obras posteriores al trasvase las debe acometer la Generalitat "porque as¨ª se comprometi¨® en 2001".

La construcci¨®n de desaladoras en la costa de la Comunidad Valenciana, que asumi¨® el Gobierno al derogar las obras del trasvase del Ebro, constituye otro frente para paliar el d¨¦ficit h¨ªdrico. El Bolet¨ªn Oficial del Estado recog¨ªa ayer la Declaraci¨®n de Impacto Ambiental positiva para el proyecto de construcci¨®n de la planta desaladora de Torrevieja.

La declaraci¨®n positiva de impacto ambiental es el ¨²ltimo paso administrativo previo a la licitaci¨®n de las obras, que debe acometer la empresa Acuamed, de un proyecto que se ha revisado al alza y eleva su capacidad por encima de los 60 hect¨®metros c¨²bicos.