La plataforma X¨²quer Viu exige en Antella un plan de recuperaci¨®n integral del r¨ªo en su curso final
Reclama que se paralicen las extracciones abusivas del J¨²car en La Mancha oriental
La plataforma X¨²quer Viu cree que no se puede esperar "ni un segundo m¨¢s" para poner en marcha un plan de recuperaci¨®n integral del r¨ªo J¨²car, con el fin de convertirlo en "un r¨ªo vivo", inform¨® en un comunicado. Seg¨²n la organizaci¨®n, los ¨²ltimos 60 kil¨®metros del r¨ªo en Antella son "apenas una l¨¢mina de agua de escasos cent¨ªmetros, que recorre ag¨®nicamente el lecho del J¨²car". En una protesta que organiz¨® ayer en el Assut d'Antella, X¨²qquer Viu exigi¨® que el Gobierno paralice las extracciones abusivas en el acu¨ªfero de La Mancha.
Los problemas de contaminaci¨®n del J¨²car aumentan conforme se aproxima su desembocadura, por la presencia de vertidos industriales y urbanos "lanzados con total impunidad y consentidos por las autoridades". X¨²quer Viu considera que las extracciones de agua del acu¨ªfero de la Mancha oriental son entre tres y cuatro veces superiores a los recursos disponibles, y sus beneficiarios son "una minor¨ªa privilegiada", mientras que los perjudicados constituyen "una inmensa mayor¨ªa que se queda sin r¨ªo, sin fuentes, sin acu¨ªferos y sin agua para regar".
Por todo ello, pide al Gobierno que ponga en marcha medidas de forma inmediata para eliminar las extracciones abusivas en el acu¨ªfero de la Mancha oriental destinadas a cultivos "sin valor social ni econ¨®mico, y orientados a obtener fondos europeos". Seg¨²n la plataforma, La Generalitat "no puede ignorar su responsabilidad en esta situaci¨®n y actuar de manera hip¨®crita ante la dram¨¢tica situaci¨®n del J¨²car". A su juicio, el desastre actual del r¨ªo es la consecuencia "del pacto que Bono y Zaplana firmaron en 1997, en el que la Mancha se qued¨® con pr¨¢cticamente las dos terceras partes del caudal del r¨ªo". Posteriormente, el Gobierno de la Generalitat, con el consejero Garc¨ªa Ant¨®n "como principal defensor", "no ha dejado de pedir el trasvase del J¨²car al Vinalop¨® por el trazado original de Cortes de Pall¨¢s, que es la opci¨®n m¨¢s perjudicial e insostenible para el r¨ªo".
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