3,2 millones de movimientos de camiones por La Jonquera en 2004

El incremento en los ¨²ltimos a?os del tr¨¢fico rodado internacional de mercanc¨ªas ha convertido los Pirineos en un paso clave para Espa?a y Francia. El Ministerio de Transporte franc¨¦s ha realizado un informe que destaca que los flujos en los Pirineos y los Alpes se han incrementado un 20% desde 1999. Seg¨²n el estudio, los diferentes anchos de v¨ªa entre Espa?a y Francia dificulta el traslado ferroviario de mercanc¨ªas, lo que ha repercutido en el aumento del n¨²mero de camiones. Durante 2004, 9,5 millones de camiones atravesaron la frontera francesa, lo que representa un movimiento de 126 millones de toneladas de mercanc¨ªas. Entre 1999 y 2004, los pasos por estas fronteras aumentaron un 17,5%, y las toneladas transportadas un 23%. Estas cifras tienen una gran relevancia ya que durante el per¨ªodo comprendido entre los a?os 1993 y 1999, el ritmo de crecimiento global fue de 8,6%. Mientras que hasta 2004 el ritmo anual creci¨® un 3,4%.

Espa?a es el pa¨ªs que mayor flujo de tr¨¢fico genera en Francia, seguido de Italia

De los 9,5 millones de camiones constatados en el informe, seis pasaron por los Pirineos a trav¨¦s de Biriatou (en la costa atl¨¢ntica por el Pa¨ªs Vasco, soportando 2,8 millones de movimientos), y Le Perthus (situado en la frontera entre La Jonquera, en Catalu?a, en la costa mediterr¨¢nea, que registr¨® 3,2 millones de movimientos de camiones).

Espa?a es con cerca de 2,5 millones de camiones, el pa¨ªs que mayor flujo de tr¨¢fico genera en Francia, seguido de Italia, con cerca de 1,1 millones y Alemania que se acerca al mill¨®n de veh¨ªculos. Las cuotas de tr¨¢fico transpirenaico entre Espa?a y Francia han aumentado en un 38% el paso de camiones a trav¨¦s del Pa¨ªs Vasco, y el 32% a trav¨¦s de Catalu?a. El informe muestra diferencias seg¨²n el tipo de transporte: por Biriatou los transportes de tr¨¢nsito y de intercambio han ido creciendo al mismo ritmo, mientras que en Le Perthus se ha experimentado un mayor dinamismo en el transporte de intercambio.

Seg¨²n un reciente estudio del Ministerio de Transportes de Francia, el 63,15% de los camiones que franquearon las fronteras francesas durante 2004 lo hicieron desde Espa?a. Son los flujos provenientes de los pasos de Biriatou y Le Perthus los que se confirman como esenciales en el transporte de mercanc¨ªas por carretera.

El estudio, adem¨¢s, indica que los tr¨¢ficos hacia Francia que se producen a trav¨¦s de los Pirineos y los Alpes se han incrementado un 20% desde 1999. De hecho, en 2004, m¨¢s 9,5 millones de camiones penetraron en territorio franc¨¦s, seis de los cuales llegaban desde Espa?a.

El estudio subraya que los diferentes anchos de v¨ªa entre Espa?a y Francia han obstaculizado el traslado ferroviario de mercanc¨ªas, con lo que se ha incrementado el uso del cami¨®n. La Administraci¨®n francesa apuesta por la alternativa mar¨ªtima, y en ese sentido, la mitad de los intercambios con Espa?a se producen por mar.

Durante 2004, 9,5 millones de camiones entraron en Francia por los Alpes y los Pirineos. Estos movimientos supusieron un traslado de 126 millones de toneladas de mercanc¨ªas. Entre 1999 y 2004, los pasos por estos l¨ªmites se elevaron el 17,5%, lo que represent¨® un alza del 23% en toneladas transportadas.