La M-30 le espera en el buz¨®n
El Ayuntamiento distribuye un mill¨®n de DVD para explicar las 20 obras que transformar¨¢n la v¨ªa. El v¨ªdeo no cita el coste, 4.600 millones de euros
Quien viva en Latina o Carabanchel ya lo tiene en el buz¨®n. El resto de los madrile?os con casa puede esperarlo con los brazos abiertos porque est¨¢ al caer: es un DVD, lo env¨ªa el Ayuntamiento y su t¨ªtulo no deja lugar a dudas: ?Quiere ver c¨®mo va a quedar la nueva M-30? El gobierno municipal est¨¢ convencido de que la mayor¨ªa s¨ª quiere, y por eso ha gastado 510.000 euros -aunque el 80% lo pagan las empresas constructoras, descont¨¢ndolo de sus contratos- en producir y distribuir por toda la ciudad un mill¨®n de v¨ªdeos sobre su obra m¨¢s emblem¨¢tica. La oposici¨®n denuncia que esto es pura y dura propaganda. El Ayuntamiento replica que los ciudadanos tienen "derecho a saber qu¨¦ se hace con su dinero y por qu¨¦".
El DVD de la discordia dura 23 minutos y 26 segundos. Casi media hora en la que los t¨¦cnicos de la Concejal¨ªa de Urbanismo han diseccionado la obra de ingenier¨ªa m¨¢s compleja y m¨¢s cara -4.600 millones de euros a pagar en 35 a?os- acometida nunca por una Administraci¨®n local en Espa?a. El precio no se menciona en el v¨ªdeo, pero sobre el alarde t¨¦cnico hay amplio despliegue: cada una de las 20 actuaciones de reforma de la carretera de circunvalaci¨®n est¨¢ explicada con detalle casi milim¨¦trico; cada nuevo t¨²nel, carril de tr¨¢fico, conexi¨®n con carreteras nacionales o recuperaci¨®n de espacio verde se ofrece al ciudadano espectador desde todos los ¨¢ngulos.
Ni el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, ni la concejal de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez, ni ning¨²n otro dirigente del PP -y ni siquiera las siglas del partido- aparecen en la grabaci¨®n. No se ven sus caras, ni se mencionan sus nombres, ni se les da voz para vender su proyecto. "Hemos revisado el v¨ªdeo a fondo dos veces para que no se colara nada que pudiera tacharse de electoralista o calificarse como propaganda", subraya la concejal Mart¨ªnez. Eso s¨ª, el relato puramente t¨¦cnico est¨¢ cuajado por comentarios como el que encabeza el DVD -"Madrid Calle 30, un proyecto de transformaci¨®n urbana"- u otros destinados a ensalzar el "amplio proceso de participaci¨®n" que supuestamente ha acompa?ado a la obra. Varias veces se recuerda que el proyecto implica un "plan de reforestaci¨®n" con la plantaci¨®n de 250.000 ¨¢rboles, y sin embargo nada se dice de la tala previa de m¨¢s de 15.000 ejemplares.
"La modernizaci¨®n de la M-30 se configura como uno de los grandes ejes del proyecto de ciudad que desarrolla el Ayuntamiento de Madrid", se escucha en un momento dado al narrador. Un "nuevo modelo de movilidad" que la voz en off aprovecha para se?alar otras acciones de gobierno ajenas a la M-30: "Mejora de los autobuses, modernizaci¨®n de estaciones de metro, intercambiadores...". "Hay que contextualizar el proyecto", se defiende la edil de Urbanismo. Se hace menci¨®n incluso a la "racionalizaci¨®n del uso del veh¨ªculo privado mediante sistemas de regulaci¨®n del aparcamiento", mientras en pantalla aparece la imagen de un madrile?o pagando feliz su tique en un parqu¨ªmetro.
La reforma de la M-30 consta de 20 actuaciones en cuatro tramos del anillo: norte, sur, este y oeste. La estrella es, por supuesto, el tramo oeste, la alfombra verde junto al r¨ªo: el soterramiento de seis kil¨®metros de carretera bajo el r¨ªo Manzanares, que permitir¨¢ llegar a pie desde los jardines del Campo del Moro hasta la Casa de Campo. Con im¨¢genes reales del "ahora" -atascos permanentes, contaminaci¨®n, ruido, un r¨ªo "perdido" para los ciudadanos- y recreaciones virtuales del "despu¨¦s" -un gran parque p¨²blico de un mill¨®n de metros cuadrados, pasarelas peatonales, el Manzanares "recuperado"-, el DVD muestra los detalles de una actuaci¨®n en la que el Ayuntamiento quiere resumir el proyecto.
De todas las obras radiografiadas, est¨¢n terminadas a d¨ªa de hoy las de los nudos de La Paloma, Costa Rica, avenida de Am¨¦rica y conexi¨®n con la A-3, adem¨¢s del t¨²nel de O'Donnell. Falta el grueso de la operaci¨®n: el doble t¨²nel para sortear el nudo sur y el proyecto del r¨ªo. "Mejor explicarlas ahora. Si hubi¨¦ramos esperado a inaugurarlas todas antes de las elecciones, ah¨ª s¨ª que nos habr¨ªan acusado de electoralistas", concluye Mart¨ªnez.
Autobombo o derecho a la informaci¨®n
La Ley 29/2005 de Publicidad y Comunicaci¨®n Institucional, aprobada por el Congreso el pasado diciembre, proh¨ªbe a las administraciones realizar campa?as de publicidad "que tengan como finalidad destacar los logros de gesti¨®n o los objetivos alcanzados" por el Gobierno correspondiente.
La oposici¨®n pol¨ªtica en el Ayuntamiento cree que eso es exactamente lo que ha hecho el Gobierno de Alberto Ruiz-Gallard¨®n con el DVD de la M-30: vender su gesti¨®n, hacer autobombo.
"Se ofrece un relato de ciencia ficci¨®n de c¨®mo quedar¨¢ todo cuando la obra termine", protesta In¨¦s Saban¨¦s, portavoz de IU, antes de pedir la "suspensi¨®n inmediata" de la campa?a porque "vulnera la ley" al exhibir logros a¨²n no alcanzados.
El socialista ?scar Iglesias abunda en el mismo argumento: "Luego dice el alcalde que no tiene dinero para informar de otras necesidades, como prevenir atascos. Lo que le pasa es que est¨¢ nervioso por las protestas vecinales y ahora intenta lavar su imagen con un DVD".
"Esto no tiene nada que ver con la propaganda, sino con la informaci¨®n, que es un derecho de los ciudadanos y un deber de las administraciones. Nos hemos dado cuenta de que los madrile?os no conocen el proyecto de la M-30 en conjunto, y reclaman informaci¨®n", replica la concejal de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez.
Fuentes municipales afirman que, si esta campa?a vulnera la ley, "tambi¨¦n lo hace la que Fomento utiliz¨® durante m¨¢s de un mes para publicitar la ampliaci¨®n del aeropuerto de Barajas, y casi cualquiera que haga una administraci¨®n para explicar un proyecto".
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