La UE acepta elevar de 80 a 120 millones la ayuda al J¨²car-Vinalop¨®
El comit¨¦ encargado de supervisar la ejecuci¨®n de los fondos Feder en la Comunidad Valenciana acord¨® ayer apoyar la solicitud del Ministerio de Medio Ambiente de elevar de 80 a 120 millones de euros la subvenci¨®n de la Uni¨®n Europea (UE) a las obras del trasvase J¨²car-Vinalop¨®. La subvenci¨®n supone algo m¨¢s de un tercio del coste total del proyecto, presupuestado inicialmente en 303 millones. El acuerdo, pendiente de ser ratificado por la Comisi¨®n Europea a principios de octubre, cont¨® con el visto bueno de los representantes del Consell -que rechaza el nuevo trazado del trasvase- en el mencionado organismo. En este comit¨¦ de seguimiento est¨¢n representados todos los centros gestores de los fondos europeos destinados a proyectos en el territorio valenciano. La reuni¨®n del organismo la presidi¨® Mar¨ªa Bonilla, directora general de Econom¨ªa de la Generalitat.
El Gobierno pidi¨® incrementar la ayuda europea tras la aprobaci¨®n definitiva del nuevo trazado para el trasvase, con toma en el azud de la Marquesa, en lugar de Cortes de Pall¨¢, como preve¨ªa la alternativa primitiva impulsada por el PP. Para ese trazado, presupuestado en 240 millones de euros, el anterior Gobierno del PP hab¨ªa logrado una subvenci¨®n europea de 80 millones.
En la reuni¨®n del comit¨¦ de seguimiento de los fondos Feder, el consejero delegado de Aguas del J¨²car, Jos¨¦ Mar¨ªa Marug¨¢n, confirm¨® que antes del pr¨®ximo d¨ªa 15 el de este mes, el consejo de administraci¨®n del organismo estatal adjudicar¨¢ las obras de la conducci¨®n, desde el azud de La Marquesa hasta el tramo quinto del antiguo trazado, en la Font de la Figuera.
El Gobierno prev¨¦ que las obras comiencen a finales de este a?o y que el trasvase sea una realidad a finales de 2008. De esta forma, a principios de 2009 llegar¨ªan a las tierras de la comarca del Vinalop¨® los primeros hect¨®metros c¨²bicos de agua del trasvase, un m¨¢ximo de 80 anuales.
El nuevo trazado del trasvase J¨²car-Vinalop¨®, adem¨¢s de garantizar recursos para la transferencia, a juicio del Gobierno es tambi¨¦n mejor que el anterior en el ¨¢mbito del impacto medioambiental. La conducci¨®n desde el azud de la Marquesa s¨®lo afectar¨¢ a un total de 2,7 kil¨®metros de territorio protegido, mientras la alternativa que pretend¨ªa ejecutar el PP afectaba a un total de 47 kil¨®metros de parajes protegidos.
Tir¨®n de orejas al Consell
Por otro lado, los representantes de la UE en el mencionado comit¨¦, seg¨²n una nota oficial de Aguas del J¨²car, destacaron que la "ausencia de indicadores de gesti¨®n" es la principal carencia de la propuesta de actuaci¨®n en materia de obras hidr¨¢ulicas ejecutadas por la Generalitat Valenciana. Seg¨²n la nota, la Comisi¨®n Europea recrimina al Gobierno valenciano que los proyectos de actuaciones cofinanciados con fondos Feder en materia de agua "no incorporan un riguroso estudio de los ahorros de agua que genera cada actuaci¨®n".
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