El trasvase J¨²car-Vinalop¨® costar¨¢ un 17% menos de lo previsto y funcionar¨¢ en 2008

La sociedad estatal Aguas del J¨²car (Ajusa) adjudic¨® ayer las obras el nuevo trazado del trasvase al Vinalop¨® por un coste de 179,9 millones de euros, con una rebaja del 17% del importe de la licitaci¨®n. Cinco uniones temporales de empresas (UTE) construir¨¢n los cinco tramos en los que se divide la tuber¨ªa que partir¨¢ del Azud de la Marquesa, nueva toma de la transferencia tras la decisi¨®n del Ministerio de Medio Ambiente de cambiar el proyecto. El trasvase, seg¨²n Ajusa, estar¨¢ listo a finales de 2008. La Junta de Usuarios del Vinalop¨® recurrir¨¢ la adjudicaci¨®n.

"La adjudicaci¨®n de los nuevos tramos es la muestra m¨¢s significativa de que el J¨²car-Vinalop¨® sigue adelante", afirm¨® tras el consejo de administraci¨®n el consejero delegado de Ajusa, Jos¨¦ Mar¨ªa Marug¨¢n. "Estamos cumpliendo nuestro compromiso y el calendario establecido para la nueva conducci¨®n", subray¨®. Una alusi¨®n indirecta a la petici¨®n de la Junta Central de Usuarios del Vinalop¨®, presidida por Andr¨¦s Mart¨ªnez, de que se suspendiera la adjudicaci¨®n de las obras por incumplir supuestamente requisitos legales. A juicio de esta entidad de regantes y poblaciones, el nuevo trasvase, al que se oponen, "no soluciona el problema de la sobreexplotaci¨®n de los acu¨ªferos del Vinalop¨®".

Los usuarios del Vinalop¨® quedaron al margen del amplio consenso del Ministerio de Medio Ambiente con los regantes del J¨²car, sindicatos agrarios, ecologistas y entidades c¨ªvicas de la Ribera para modificar la obra iniciada por el anterior Gobierno del PP, tras analizar la disponibilidad de agua y concluir que una toma al final del r¨ªo garantizar¨ªa m¨¢s recursos a las comarcas alicantinas. Desde que el verano pasado se tomara la decisi¨®n de parar la anterior obra, el ministerio ha pisado el acelerador para redactar un nuevo proyecto y someterlo a la declaraci¨®n de impacto ambiental, con el objetivo de remitir la documentaci¨®n a la Comisi¨®n Europea y mantener la ayuda de fondos Feder.

El paso siguiente era la adjudicaci¨®n de la obra, que cuenta con un informe de la abogac¨ªa del Estado que asegura que no hay impedimentos legales y que rechaza las pretensiones de la Junta Central. Ajusa encarg¨® ayer la redacci¨®n del proyecto constructivo y las obras a las cinco UTE formadas por Dragados SA y Cleop SA; Obrasc¨®n-Huarte-La¨ªn, SA, Serrano Aznar y Ocide Construcci¨®n SA; Romymar SA, V¨ªas y Construcciones SA, y Electrosur XXI; FCC Construcci¨®n SA y Pavasal SA; y a Acciona y Construcciones Luj¨¢n SA.

El importe ha descendido de los 216,63 millones de euros de la licitaci¨®n a 179,9. Tambi¨¦n se ha producido una reducci¨®n de los plazos de ejecuci¨®n en algunos tramos; oscilar¨¢n entre los 16 y 20 meses. Las obras comenzar¨¢n a finales de a?o con el objetivo de enviar un m¨¢ximo de 80 hect¨®metros c¨²bicos anuales al Vinalop¨® al cierre de 2008.

Marug¨¢n explic¨® que el coste del nuevo trazado es finalmente similar al antiguo y se mostr¨® confiado en que el sobrecoste se reducir¨¢ con un aumento de la ayuda europea de 80 a 120 millones de euros. Una subida que permitir¨ªa recortar asimismo la aportaci¨®n de los futuros usuarios del agua, seg¨²n Marug¨¢n, de 75 a 35 millones de euros. Usuarios que de momento rechazan el plan y anuncian m¨¢s recursos judiciales.