Un transporte escolar caro e inseguro

Rascarse los bolsillos. Eso es lo que deber¨¢n hacer los padres valencianos durante el pr¨®ximo curso escolar ya que las tarifas de los autobuses escolares que operan en Valencia y Alicante se cuentan entre las m¨¢s caras del pa¨ªs. Concretamente, en Valencia este servicio supone un gasto medio de 100 euros mensuales, lo que sit¨²a a la capital valenciana en posici¨®n de liderazgo empatada con Barcelona. Alicante tambi¨¦n comparte la quinta posici¨®n con otra ciudad, Sevilla. En ambos municipios el precio del transporte supone un coste de 79 euros a fin de mes. Esta es una de las conclusiones del estudio sobre el estado del transporte escolar en Espa?a realizado por la revista Consumer. El informe, que tom¨® como muestra 323 autobuses de 18 ciudades espa?olas, tambi¨¦n se centra en el an¨¢lisis de las medidas de seguridad y la antig¨¹edad de estos autom¨®viles que transportan cinco millones de alumnos cada a?o, seg¨²n un informe del Instituto Nacional de Estad¨ªstica de abril de 2005.

Los datos m¨¢s alarmantes son aquellos que se refieren al incumplimiento de la normativa vigente y a la utilizaci¨®n de los cinturones de seguridad. En la capital de L'Alacant¨ª ninguno de los autocares que han sido objeto del estudio cuenta con esta medida de seguridad, mientras en Valencia el 50% de la flota ha incorporado el cinturon. Sin embargo, los datos proporcionados por las empresas propietarias de estos 323 veh¨ªculos, y tambi¨¦n publicados en el informe, cifran en un 67% los ni?os que siempre llevan cintur¨®n y en un 33% los que lo hacen solo en ocasiones en la ciudad de Alicante. Respecto a Valencia, aseguran que el 25% de los alumnos utilizan el cintur¨®n siempre y el 100% lo ha hecho m¨¢s de una vez. La normativa europea, que entr¨® en vigor el pasado 9 de mayo, se?ala que los nuevos autobuses matriculados a partir de octubre de 2007 deber¨¢n instalar el cintur¨®n en todos los asientos. La antig¨¹edad de los autocares es otro de los puntos centrales a los que hace referencia el art¨ªculo. En este aspecto, mientras la ciudad de Valencia registra el mismo resultado que la media espa?ola, 5 a?os, en Alicante la media se sit¨²a en 6 a?os.

La publicaci¨®n se?ala, adem¨¢s, que el 10% de los veh¨ªculos examinados en Alicante incumple la normativa por tener m¨¢s de de 16 a?os, que es el m¨¢ximo permitido, porcentaje que en la media nacional es del 2%. No obstante, la totalidad de los autobuses cuenta con un acompa?ante adulto distinto del conductor cuando en la media nacional s¨®lo se cumple en un 80% de las ocasiones. Algo de gran relevancia si se tiene en cuenta que el 90% de los accidentes de transporte escolar se producen cuando los ni?os suben y bajan del veh¨ªculo. En lo referente al estacionamiento de los autom¨®viles, ninguno de los centros alicantinos analizados dispone de una parada de autobus dentro del recinto escolar. En Valencia, el 54% de los colegios han habilitado la parada dentro de las instalaciones, lo que representa la mayor proporci¨®n del estudio.

Las conclusiones del estudio son, en t¨¦rminos generales, notablemente mejores que las del informe que public¨® esta misma revista en el a?o 2000 sobre la misma materia.