Los accidentes en Barcelona bajan el 13% con el carnet por puntos

Menos accidentes, menos infracciones y menor velocidad es el balance inicial que ayer hizo la Guardia Urbana de Barcelona tras la entrada en vigor del permiso de conducir por puntos el 1 de julio. Concretamente, la accidentalidad en los meses de julio y agosto se redujo el 13%. Entre julio y agosto de 2005 se produjeron 1.550 accidentes y este a?o se han registrado 200 menos. Sin embargo, en estos dos meses del a?o pasado perdieron la vida cinco personas en las calles de Barcelona y en 2006 han fallecido nueve.

Otros indicadores, como los radares de la ronda que multan los excesos de velocidad, tambi¨¦n han registrado un descenso del n¨²mero de veh¨ªculos que han sobrepasado el l¨ªmite y en el mes de julio las sanciones bajaron el 61% respecto al mismo mes del a?o pasado. En agosto, la ca¨ªda fue del 54%.

En julio se impusieron 2.987 multas con la consiguiente p¨¦rdida de cerca de 10.000 puntos, mientras que en agosto, cuando la movilidad es mucho menor, se pusieron 877 multas que podr¨ªan comportar perder unos 3.500 puntos. Por tipos, destacan las denuncias por maniobras y estacionamientos incorrectos, circulaci¨®n peligrosa o no llevar abrochado el casco o el cintur¨®n. Mientras que en julio se pusieron 1.873 multas de este tipo, en agosto s¨®lo fueron 559. Por alcoholemia positiva se pusieron 667 multas en julio y 153 en agosto. Por exceso de velocidad, los agentes sancionaron a 447 conductores en julio y a 165 en agosto.

Aunque el primer resultado de la entrada en vigor del carnet por puntos es positivo, el edil de Seguridad, Ferran Julian, se?al¨® que para tener una evaluaci¨®n m¨¢s real habr¨¢ que esperar al resultado de los seis primeros meses.

Sillas infantiles de seguridad

Por otra parte, desde ayer no utilizar la silla infantil de seguridad o no abrocharse el cintur¨®n pasan a ser infraccciones graves despu¨¦s de la entrada en vigor de las modificaciones del reglamento de circulaci¨®n.

Otra novedad que destacar es que el uso de la silla de seguridad ya no depender¨¢ de la edad -era obligatoria para todo menor de 12 a?os-, sino de la estatura del menor, que debe ser inferior a 1,35 metros. El Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico informa de que los accidentes de autom¨®vil son la primera causa de lesiones y mortalidad entre los ni?os mayores de cuatro a?os. Adem¨¢s, tan s¨®lo el 30% de las familias catalanas usa las sillas infantiles de seguridad en sus coches.

Con el fin de aumentar la seguridad vial infantil, el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico present¨® ayer, junto con los departamentos de Interior y Salud, su nueva campa?a de sensibilizaci¨®n centrada en los m¨¢s peque?os, que tiene como principal protagonista una mascota llamada Clac, en referencia al sonido de abrocharse el cintur¨®n. Se trata de una especie de cintur¨®n de seguridad que permite a los peque?os colocar en ¨¦l sus mu?ecos de la misma manera que sus padres los colocan a ellos, preceptivamente asegurados y atados, en las sillitas de viaje.