La red ferroviaria transeuropea no prev¨¦ el corredor mediterr¨¢neo
La Comisi¨®n Europea aprob¨® ayer la comunicaci¨®n del vicepresidente de la Comisi¨®n de Transportes Jacques Barrot que recoge los resultados de la actividad de los coordinadores de la red transeuropea de transporte. Finalmente, el corredor mediterr¨¢neo ha quedado fuera del proyecto prioritario n¨²mero 3, que corresponde al eje ferroviario de gran velocidad del suroeste de Europa. Con la popular Loyola de Palacio como presidenta del grupo de alto nivel que defini¨® los ejes prioritarios de transporte ferroviario para la UE, en 2004 se aprob¨® el informe Van Miert sobre infraestructuras de conexi¨®n interna, con 30 ejes prioritarios para robustecer la malla de transportes europea.
A finales de 2005, el grupo de alto nivel de la UE coordinado por De Palacio, present¨® el proyecto de extensi¨®n de las redes transeuropeas a 26 pa¨ªses de fuera de la UE, lo que motiv¨® que en febrero de 2006 el consejero de Infraestructuras, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, fuese a Bruselas acompa?ado de su hom¨®logo murciano, Joaqu¨ªn Bascu?ana, para reivindicar la inclusi¨®n del corredor mediterr¨¢neo como una conexi¨®n necesaria entre ?frica y Europa. Los gobiernos valenciano y catal¨¢n tambi¨¦n llegaron a comprometerse a defender juntos ante el Ministerio de Fomento la necesidad de vincular el corredor mediterr¨¢neo a la red transeuropea.
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