La autov¨ªa de los Pirineos

No concierne solamente a los gobiernos aut¨®nomos ni entidades locales. Un proyecto de esta envergadura si es abordado por el Ministerio de Obras P¨²blicas deber¨ªa de tener una justificaci¨®n plena a los ojos de las diferentes comunidades, para no caer en agravio comparativo.

Por otro lado, las zonas v¨ªrgenes que nos quedan como es el Pirineo Central deber¨ªan ser objeto de m¨¢s consideraci¨®n, porque ah¨ª se tocan espacios patrimoniales, y no s¨®lo en cuanto a paisaje, sino tambi¨¦n por los valores primordiales que contienen, como son los bosques y las aguas de calidad.

No se comprende c¨®mo el Gobierno de Arag¨®n, tan celoso de "su agua", se permite construir un viaducto para esta autov¨ªa que atraviese el r¨ªo Arag¨®n en su curso alto, a apenas 25 kil¨®metros de su nacimiento. Y que siendo precisamente el agua el s¨ªmbolo y emblema de la Expo de Zaragoza 2008, se da?e de una manera flagrante a un r¨ªo de monta?a, afluente principal del r¨ªo Ebro, tan emblem¨¢tico como ¨¦ste, o m¨¢s si cabe, ya que su nombre est¨¢ en el origen del nombre de Arag¨®n desde el principio de su historia.

Una importante raz¨®n m¨¢s para no da?ar de una forma irreversible a este r¨ªo, con cientos de toneladas de cemento a sus viejas espaldas.