Los sindicatos se personar¨¢n en la causa judicial del accidente de metro

El comit¨¦ de empresa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) -empresa p¨²blica que gestiona el metro de Valencia- acord¨® ayer solicitar su personaci¨®n como acusaci¨®n particular en la causa penal abierta tras el accidente que el pasado tres de julio caus¨® la muerte de 43 personas. La decisi¨®n sali¨® adelante por mayor¨ªa y con dos votos en contra y otras tantas abstenciones.

Tras la reuni¨®n, que se prolong¨® durante cinco horas, el responsable de UGT, Antonio Soler, valor¨® la decisi¨®n del comit¨¦ -en el que est¨¢n tambi¨¦n representados CC OO, el Sindicato Independiente Ferroviario (SIF) y el Sindicato Independiente (SI-IV)-, y subray¨® la intenci¨®n de "defender" a los dos trabajadores que tambi¨¦n forman parte de las v¨ªctimas del accidente, en referencia principalmente al maquinista del convoy siniestrado pero tambi¨¦n a la interventora.

Los sindicatos quieren ayudar a aclarar un accidente que insisten en no atribuir ¨²nicamente a la velocidad a la que circulaba el metro en el momento en el que descarril¨® (80 kil¨®metros por hora en un tramo con limitaci¨®n de 40 kil¨®metros por hora). Su vinculaci¨®n al proceso judicial, por ello, les llevar¨¢ tanto a recibir informaci¨®n como a aportarla. Aclarar la verdad, a?adieron fuentes del SIF, dejando claro que se act¨²a "al margen de corporativismos".

Los representantes de los trabajadores volvieron a defender ayer que si el tramo de la l¨ªnea 1 del metro en el que se produjo el accidente hubiera contado con m¨¢s medidas de seguridad, el siniestro no se habr¨ªa producido. Medidas como las 14 balizas de frenado autom¨¢tico (FAP) con las que la Generalitat acaba de reforzar el t¨²nel en el que descarril¨® el metro pese a repetir que la l¨ªnea es segura y que la decisi¨®n obedece s¨®lo a la necesidad de "tranquilizar a la sociedad" tras el que se ha convertido en el accidente de metro m¨¢s tr¨¢gico de la historia de Espa?a. La solicitud de los sindicatos de personarse en la causa se concretar¨¢ en una semana o dos. Ahora, una representaci¨®n de los mismos deber¨¢ elegir al abogado o despacho legal que se encargar¨¢ de solicitar esta personaci¨®n, seg¨²n explic¨® el responsable del SI-IV, Fernando Soto.

Conciencia tranquila

El consejero de Infraestructuras y Transportes, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, manifest¨® tras conocerse la decisi¨®n que la Generalitat "tiene la conciencia muy tranquila" y que los sindicatos del metro "son libres, pueden hacer lo que quieran". Ferrocarrils tambi¨¦n sali¨® al paso ayer y asegur¨® en un comunicado que en "ning¨²n momento" se ha culpabilizado "a nadie" dado que la investigaci¨®n judicial est¨¢ abierta", que los datos t¨¦cnicos hablan de exceso de velocidad y que lo sindicatos conocen todas la informaci¨®n que posee FGV y mostr¨® su sorpresa por que sea ahora y no antes cuando se decida solicitar la personaci¨®n. La investigaci¨®n del accidente de metro est¨¢ en manos de la titular del juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 21 de Valencia y hasta la fecha se han personado en el proceso 16 familias, FGV y la aseguradora Zurich.