Las factor¨ªas de Navantia en la bah¨ªa gaditana tienen trabajo hasta 2012

Navantia confirm¨® ayer un nuevo contrato para los astilleros de la Bah¨ªa de C¨¢diz. La factor¨ªa naval gaditana acoger¨¢ los trabajos de modernizaci¨®n y reforma del portaaviones de la Armada espa?ola Pr¨ªncipe de Asturias, que se acoger¨¢ al programa de Calidad y Vida en el Mar (Cavimar). El barco llegar¨¢ a mediados del 2007 y dar¨¢ trabajo por un per¨ªodo de entre seis y nueve meses, seg¨²n la empresa. Los tres astilleros gaditanos, C¨¢diz, San Fernando y Puerto Real, tiene carga de trabajo garantizada hasta 2012.

El programa CAVIMAR, que mejora la comodidad y la seguridad en el interior de los barcos militares, tiene una inversi¨®n prevista para 2007 de 13 millones de euros. Adem¨¢s del Pr¨ªncipe de Asturias, se espera que se culmine la modernizaci¨®n interna del buque escuela Juan Sebasti¨¢n ElCano y el buque cient¨ªfico de la Armada, el Malaspina, que es gemelo al Tofi?o, el ¨²ltimo de los barcos acogidos a este plan que ejecut¨® el astillero de San Fernando. Seg¨²n Navantia, la importancia de este programa se incrementa porque ya se ha ofrecido a armadas de otros pa¨ªses, por lo que las posibilidades de mayor carga de trabajo aumentan.

Este programa es asumido por la unidad de reparaciones que conforman los astilleros de C¨¢diz y San Fernando, que tambi¨¦n cuenta con otro plan estrella, el de modernizaci¨®n del grupo de combate de la Armada para poner a punto las estructuras de las unidades, que cuentan con una media de edad de 20 a?os. Ahora est¨¢ en dique la fragata Navarra y se espera la llegada en los pr¨®ximos meses de la Numancia y la Victoria. El coste de cada reparaci¨®n ronda los 40 millones de euros. Adem¨¢s se negocian varias reparaciones civiles de menor nivel. Esta unidad de reparaci¨®n cuenta a la actualidad con 224 trabajadores, frente a los 481 que hab¨ªa antes de la ¨²ltima reconversi¨®n. Se estima que son empleados unos 750 operarios de la industria auxiliar. Un reciente informe de Navantia se?ala como "imprescindible" la colaboraci¨®n con otras empresas. Por cada trabajador de plantilla, hay 3,5 de la industria auxiliar.

En la unidad de construcci¨®n de San Fernando-Puerto Real la carga de trabajo est¨¢ garantizada por seis a?os gracias a la carga militar que suponen el buque de aprovisionamiento de combate y el de acci¨®n mar¨ªtima, encargados por Defensa y, sobre todo, las siete patrulleras para Venezuela, el mayor contrato firmado por los astilleros, con un valor de 1.200 millones de euros. Tambi¨¦n hay carga civil: dos quimiqueros para la empresa rusa Vulcano y dos cargueros ro-ro para Transmediterr¨¢nea. Esta unidad da trabajo a unos 900 operarios de plantilla y a 3.000 de la industria auxiliar.