A Renfe le han hecho vud¨²
Llu¨ªs B. es un lector quejoso de los servicios de Renfe. No por las aver¨ªas, los retrasos o la falta de informaci¨®n, sino por el sistema de venta de billetes, que, en su opini¨®n, es muchas cosas menos f¨¢cil para el usuario. Cualquier persona que desee viajar de Barcelona a Madrid puede adquirir de modo anticipado el billete de ida o de ida y vuelta, si lo prefiere. Tambi¨¦n lo puede hacer para ir a Par¨ªs o a Tarragona o Girona. Pero no para ir a Vic o a Blanes. El motivo es que no hay venta adelantada de billetes para los trenes de Cercan¨ªas. Un billete de este servicio caduca a las dos horas de haber sido expedido, se haya utilizado o no.
La madre de Llu¨ªs B. vive en Blanes y acude un par de veces al a?o a Barcelona. Es una mujer mayor que no tiene unas relaciones fluidas con las m¨¢quinas expendedoras de billetes. Al lector le ser¨ªa muy ¨²til disponer de un billete anticipado, de modo que cuando su madre vuelve a Blanes, ¨¦l la llevar¨ªa en coche hasta la estaci¨®n y ella, provista de billete, s¨®lo tendr¨ªa que subirse al tren. Pero no. Como no hay venta anticipada, la mujer tiene que sacar un billete en una m¨¢quina o hacer una larga cola ante una ventanilla.
Renfe reconoce la situaci¨®n y sugiere que la madre del lector podr¨ªa viajar con una tarjeta T-10. No, responde Llu¨ªs B., porque no trae cuenta una tarjeta de 10 viajes si s¨®lo se hacen dos, tres, cuatro a lo sumo. Pues no hay m¨¢s soluciones, replica Renfe.
Se puede comprar un billete anticipado en el metro y en Ferrocarrils de la Generalitat, pero no en Cercan¨ªas, aunque tampoco en el autob¨²s. En este caso el problema es menor porque lo expende el conductor. En el caso de Renfe, el motivo aducido es que hay a¨²n muchas estaciones que no est¨¢n cerradas, de modo que no se puede validar el billete para acceder al tren. As¨ª que los ciudadanos que suben en estas estaciones podr¨ªan comprar un billete el 1 de enero y viajar con ¨¦l todo el a?o si no coincid¨ªan con un revisor. Para evitar este fallo, de la propia compa?¨ªa, se traspasa el problema al usuario.
Pero no es s¨®lo ¨¦ste problema el que afecta al sistema de venta de billetes de Renfe. La venta anticipada ha generado ya otras quejas. El sistema actual permite que cualquiera llame por tel¨¦fono y reserve los pasajes que le d¨¦ la gana sin tener que abonar un c¨¦ntimo. Si no los retira en un plazo determinado, pierde la reserva. De modo que puede ocurrir que un usuario llame el lunes para comprar un billete a Madrid, Par¨ªs o Berna y le digan que el tren est¨¢ completo, pero el martes haya disponibles decenas de billetes reservados previamente por alguien que luego ha decidido no utilizarlos. Y a¨²n hay m¨¢s. A. F. compr¨® y pag¨® unos billetes con antelaci¨®n. Olvid¨® durante unos d¨ªas d¨®nde los hab¨ªa guardado y trat¨® de que Renfe le expidiera un duplicado. No deber¨ªa de ser dif¨ªcil porque los hab¨ªa pagado con tarjeta de cr¨¦dito a su nombre. No es posible. Los billetes no son nominales. Si se pierden, perdidos est¨¢n. Para siempre.
Claro que, con tan escasa agilidad, Renfe tambi¨¦n pierde clientes. Pero el d¨¦ficit lo cubre el presupuesto; es decir, el ciudadano.
Para exponer quejas sobre la Administraci¨®n o empresas p¨²blicas, pueden dirigirse a Catalunya@elpais, a la atenci¨®n de Francesc Arroyo.
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