Los madrile?os 'colonizan' Guadalajara y Toledo gracias a las v¨ªas de peaje

Cuando Francisco Hernando, Paco el Pocero, buscaba un lugar para su ciudad, ten¨ªa una cosa clara: deb¨ªa estar junto a una autopista. Eligi¨® la Radial-4 y junto a ella levanta los pisos de Sese?a. No es el ¨²nico: el gobierno de Castilla-La Mancha y los ayuntamientos lim¨ªtrofes a Madrid intentan atraer a los promotores con suelo barato y buenas comunicaciones para que construyan pisos asequibles a poco m¨¢s de media hora de la capital. Guadalajara, Sese?a, Illescas, Yeles, Carranque... han optado por la f¨®rmula para ganar poblaci¨®n.

Uno de cada cuatro trabajadores de Madrid vive en otro municipio. Primero fueron a Getafe, Legan¨¦s, Parla... Pero los pisos son all¨ª tan caros que los nuevos destinos est¨¢n en Toledo o Guadalajara. La Radial-2, entre Madrid y Guadalajara, la utilizan ya 9.487 veh¨ªculos al d¨ªa de media, con un crecimiento del 24,11% respecto al a?o pasado.

Con la mitad de tr¨¢fico se dar¨ªan por satisfechos los responsables de la nueva autopista de peaje entre Madrid y Toledo. Y el n¨²mero de coches seguro que aumentar¨¢ conforme las gr¨²as terminen su trabajo. En la comarca de la Sagra, en Toledo, hay aprobadas ya 80.000 nuevas viviendas. En los 81 municipios de la zona viven 260.000 personas y la Junta de Castilla-La Mancha prev¨¦ llegar a las 600.000 en 2020. Es decir, casi triplicar la poblaci¨®n en menos de 15 a?os.

Las radiales solucionar¨¢n el problema de las comunicaciones con Madrid, y el Ministerio de Medio Ambiente el del abastecimiento de agua. Como la zona tiene problemas de agua, el ministerio ha aprobado obras para llevar agua del Alberche y del Tajo a la comarca. En 2005, el presidente de Castilla-La Mancha, Jos¨¦ Mar¨ªa Barreda, y la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, acordaron invertir 2.000 millones de euros en 55 obras para mejorar el abastecimiento.