Tr¨¢fico analizar¨¢ el impacto de los nuevos aparatos tecnol¨®gicos en la conducci¨®n

El Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico (SCT), que depende del Departamento de Interior, impulsar¨¢ un estudio sobre el impacto en los conductores de la constante incorporaci¨®n de elementos tecnol¨®gicos en los autom¨®viles para dar mayor comodidad a la conducci¨®n con el objetivo de comprobar c¨®mo estos nuevos aparatos pueden afectar a su seguridad.

Josep P¨¦rez Moya, director del SCT, ha explicado que algunos expertos han apuntado que la incorporaci¨®n de nuevos aparatos en los autom¨®viles -los tel¨¦fonos de manos libres, los navegadores, las pantallas de televisi¨®n o los DVD- pueden ser causa de un aumento de las distracciones al volante. "De momento son percepciones; por eso se tienen que hacer estudios rigurosos para comprobarlo", ha dicho P¨¦rez Moya. El director del STC defiende que "la incorporaci¨®n de nuevas tecnolog¨ªas siempre tiene que ser un factor que contribuya a la seguridad de los viajeros".

Por su parte, el director de la Fundaci¨®n RACC, Pere Sauret, mantiene una postura muy distinta de la de P¨¦rez Moya y asegura que los avances tecnol¨®gicos incorporados al autom¨®vil no son causa directa de un incremento de la accidentabilidad. Como prueba, Sauret ha se?alado: "Los veh¨ªculos de hace 20 a?os no ten¨ªan tanta estabilidad, tanta visibilidad y tantas funciones".

El director de la Fundaci¨®n RACC niega que el uso de los modernos navegadores GPS causen despistes en los conductores. "Lo que tenemos que hacer es evolucionar la tecnolog¨ªa, pero en ning¨²n caso creo que un GPS distraiga m¨¢s que mirar si estamos o no en una calle mirando por la ventanilla del coche", ha subrayado.

"La m¨¢quina ayuda a la persona y no debe distraerla, la tecnolog¨ªa tiene que evitar las distracciones, pero evidentemente, cuando un conductor est¨¢ efectuando una maniobra complicada, no debe atender, por ejemplo, una llamada telef¨®nica", se?ala Sauret.