Hacienda pide los planeamientos urban¨ªsticos de 200 ayuntamientos

Hacienda pretende conocer los grandes planeamientos urban¨ªsticos de Espa?a antes de que comiencen a desarrollarse. Con ese objetivo, la Agencia Tributaria mand¨® el a?o pasado 200 requerimientos a ayuntamientos para que le remitiesen sus proyectos urban¨ªsticos, una iniciativa que continuar¨¢ este a?o. Adem¨¢s, el consorcio que Hacienda constituir¨¢ con Catalu?a para gestionar los tributos en esa comunidad s¨®lo se ocupar¨¢ del IRPF.

La lucha contra el fraude inmobiliario requiere seguir la pista de los proyectos desde el principio. El director de Inspecci¨®n de la Agencia Tributaria, Carlos Cervantes, explic¨® ayer que los principales incrementos en el precio del suelo se producen en el proceso de recalificaci¨®n, cuando un terreno pasa de ser r¨²stico a urbanizable. Por ese motivo la Agencia est¨¢ intentando controlar esos procesos desde su inicio y ha demandado informaci¨®n a los ayuntamientos con los mayores planeamientos urban¨ªsticos del pa¨ªs. El a?o pasado se produjeron 200 requerimientos y este a?o continuar¨¢ la tendencia. Cervantes explic¨® esos detalles en una jornada sobre fiscalidad organizada por la Asociaci¨®n de Periodistas de Informaci¨®n Econ¨®mica.

Los grandes proyectos urban¨ªsticos est¨¢n concentrados en pocos municipios. Unos 800 (el 11% del total) contienen el 80% de los inmuebles que existen en Espa?a, seg¨²n datos del Catastro. Dirigirse a los de mayor desarrollo urban¨ªstico implica, por tanto, tener una imagen bastante ajustada de c¨®mo evoluciona el paisaje urbano del pa¨ªs. Adem¨¢s, Hacienda solicitar¨¢ informaci¨®n a las juntas de compensaci¨®n, ¨®rganos que constituyen grupos de propietarios de suelo r¨²stico para gestionar su urbanizaci¨®n. El a?o pasado se efectuaron 2.000 requerimientos.

Fiscalidad 'verde'

En fiscalidad, el secretario de Estado de Hacienda, Carlos Oca?a, se?al¨® que este a?o se plantear¨¢ una propuesta de fiscalidad verde para vincular el pago de impuestos con el nivel de contaminaci¨®n de cada contribuyente. Aunque a¨²n est¨¢ por definir, el impuesto de matriculaci¨®n es "candidato natural" a esa reforma fiscal, que consistir¨¢, seg¨²n Oca?a, en subir el impuesto a algunos contribuyentes y bajarlo a otros, sin elevar en conjunto la presi¨®n fiscal. Se trata de "que haya mayor correlaci¨®n entre lo que se paga y lo que se contamina", lo que trasladado al impuesto de matriculaci¨®n implica que los veh¨ªculos de mayor cilindrada paguen m¨¢s y el resto menos.

El responsable de Hacienda, que tambi¨¦n particip¨® en la jornada de fiscalidad, avanz¨® algunos detalles del consorcio que en el plazo de a?o y medio tendr¨¢ que crear este departamento con la Generalitat de Catalu?a, seg¨²n fija el estatuto de esta comunidad. El consorcio, constituido a partes iguales entre las dos instituciones, gestionar¨¢ s¨®lo el impuesto sobre la renta, pese a que Catalu?a reclama competencias sobre otros tributos, como el tramo minorista del IVA. Oca?a asegur¨® que existe un "entendimiento de partida con Catalu?a" sobre la necesidad de que este consorcio se limite al IRPF, aunque admiti¨® que a¨²n no han empezado a negociar.

En todo caso, asegur¨® que el nuevo modelo se basar¨¢ en una colaboraci¨®n y no en la creaci¨®n de una nueva administraci¨®n tributaria en Catalu?a. El papel que desempe?e la comunidad aut¨®noma en todo lo relativo al IRPF ser¨¢ "relevante" una vez constituido el consorcio.

Hoy se constituye la Comisi¨®n Mixta de Asuntos Econ¨®micos y Fiscales entre el Gobierno central y la Generalitat, un ¨®rgano que desarrollar¨¢ los aspectos econ¨®micos del Estatuto.