Mauritania niega que haya acuerdo para llevar el barco de los inmigrantes a Nuadib¨²

Espa?a y Mauritania no han cerrado a¨²n ning¨²n acuerdo para que el carguero Marine I, que lleva siete d¨ªas fondeado en el l¨ªmite de las aguas jurisdiccionales de este ¨²ltimo pa¨ªs con unos 400 inmigrantes a bordo, se acerque al puerto de Nuadib¨². "Ni se ha movido ni est¨¢ previsto que se mueva", declar¨® a EL PA?S un alto cargo del Gobierno de Nuakchot. Horas antes, en la conferencia de prensa posterior al Consejo de Ministros, la vicepresidenta del Gobierno, Mar¨ªa Teresa Fern¨¢ndez de la Vega, hab¨ªa declarado: "En estos momentos, el barco est¨¢ entrando en el puerto de Nuadib¨²".

Fern¨¢ndez de la Vega precis¨® incluso que, cuando el barco atracara, se proceder¨ªa al desembarco de los inmigrantes: "En primer lugar, los m¨¢s vulnerables; es decir, los ni?os". Desde el primer momento, en sus conversaciones a trav¨¦s de la radio del buque, los inmigrantes declararon que eran todos varones y mayores de edad.

Fuentes oficiales mauritanas declararon a este peri¨®dico, a ¨²ltima hora de la tarde de ayer, que el Marine I no se hab¨ªa movido de su posici¨®n, que no estaba previsto que se moviera y que tampoco se hab¨ªa estudiado la posibilidad de trasvasar a sus pasajeros a otro barco para llevarlos a tierra, por el peligro que encerrar¨ªa la operaci¨®n, ya que est¨¢n muy nerviosos.

De hecho, ayer mismo, una embarcaci¨®n con varios t¨¦cnicos de Guinea-Conakry que pretend¨ªan identificar a sus nacionales, polic¨ªas espa?oles, m¨¦dicos mauritanos y representantes de la ONG M¨¦dicos del Mundo que intentaba acercarse al carguero tuvo que dar media vuelta, ante el temor de que los inmigrantes se arrojaran por la borda. Dos de ellos ya se hab¨ªan tirado al mar el d¨ªa anterior, cuando una gabarra con ayuda humanitaria en la que viajaban los delegados de la Organizaci¨®n Internacional de las Migraciones (OIM) y de la Media Luna Roja Mauritana se aproxim¨® al buque.

Seg¨²n el presidente de esta ¨²ltima organizaci¨®n en Nuadib¨², Ahmed¨² uld Hay, en el buque hay 372 inmigrantes. Tanto ese n¨²mero como las nacionalidades son las que ellos mismos han proporcionado por radio, pues nadie ha subido a bordo en los siete d¨ªas que el barco lleva frente a Nuadib¨². Teniendo esto en cuenta, 305 proceder¨ªan de Cachemira, 22 de Birmania, 10 de Sri Lanka, 23 de Costa de Marfil, 10 de Sierra Leona y 2 de Liberia.

Es decir, a bordo del Marine I no habr¨ªa un solo ciudadano de Guinea-Conakry, pa¨ªs del que, seg¨²n el Ministerio del Interior, zarp¨® el barco, y en el que asegura que habr¨ªa, "al menos, 35 guineanos". Los pasajeros afirman, en cambio, que el carguero sali¨® de Costa de Marfil, adonde los asi¨¢ticos habr¨ªan llegado en avi¨®n.

Esta contradicci¨®n complica la soluci¨®n de la crisis. Fuentes diplom¨¢ticas espa?olas aclararon que, aunque el acuerdo con las autoridades mauritanas estaba "casi cerrado", a¨²n quedaban algunos flecos por atar. Un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores explic¨®: "Es prematuro adelantar un plazo o una fecha concreta para alcanzar una soluci¨®n global para todos los inmigrantes".

Lo acordado hasta ahora afecta a los ciudadanos de Guinea- Conakry que pueda haber a bordo, que ser¨¢n identificados por la comisi¨®n de t¨¦cnicos llegada desde ese pa¨ªs a Nuadib¨², y repatriados.

Tambi¨¦n a los solicitantes de asilo, a quienes est¨¢ previsto que entrevisten expertos del Alto Comisionado de Naciones Unidos para los Refugiados (Acnur).

Y, por ¨²ltimo, a aquellos que deseen volver a sus respectivos pa¨ªses de forma voluntaria, cuya repatriaci¨®n ser¨¢ coordinada con las embajadas por la OIM, seg¨²n declar¨® por tel¨¦fono a EL PA?S Michael Tschanz, delegado de esta organizaci¨®n en Nuakchot.

Las penalidades que han sufrido pueden empujar a bastantes inmigrantes a acogerse a esta ¨²ltima opci¨®n. Uno de ellos, que dijo ser de Costa de Marfil, cont¨® que los traficantes de personas le hab¨ªan mantenido encerrado en una casa de Abiy¨¢n durante cuatro meses, antes de subirlo al Marine I, donde llevaba dos meses y medio. Tambi¨¦n asegur¨® que durante ese tiempo impidieron con amenazas que ¨¦l y los dem¨¢s inmigrantes subieran a cubierta. Esto ha hecho pensar a la OIM que a bordo del carguero puede haber traficantes.

Tschanz advierte que el futuro de los ocupantes del barco no se resolver¨¢ de un d¨ªa para otro, pues en su mayor¨ªa carecen de documentos de identidad: "Habr¨¢ que identificarlos a todos y, en el caso de los que pidan asilo pol¨ªtico, comprobar si re¨²nen las condiciones para acceder a la condici¨®n de refugiados".

Mientras, la situaci¨®n en el Marine I se agrava por momentos, siempre seg¨²n los testimonios que los inmigrantes transmiten por radio a la Cruz Roja Espa?ola y la Media Luna Mauritana. Varias personas padecen diarreas y fiebres, y han surgido los primeros enfrentamientos entre los pasajeros.

Para prevenir cualquier eventualidad, ambas ONG tienen un dispositivo preparado en el puerto de Nuadib¨². Cruz Roja Espa?ola tiene previsto enviar en las pr¨®ximas horas un hospital de campa?a.