Castell¨®n y Valencia quedan conectadas a trav¨¦s de una autov¨ªa libre de peaje

Valencia y Castell¨®n est¨¢n desde ayer conectadas por medio de una autov¨ªa libre de peaje con el tramo entre Sagunto y Almenara, puesta ayer en servicio por el Ministerio de Fomento. "Con esta obra ponemos fin al aislamiento injustificable de Castell¨®n", dijo el ministro de Administraciones P¨²blicas, Jordi Sevilla. El secretario auton¨®mico de Infraestructuras de la Generalitat, Pedro Marco, presente en el acto, ech¨® mano de la cola de camiones que transitaba por la carretera para justificar la necesidad de un corredor ferroviario exclusivo de mercanc¨ªas.

La obra puesta ayer en servicio es, seg¨²n Fomento, "una pieza fundamental" de la A-7, una autov¨ªa de alta capacidad gratuita, que discurre de norte a sur de la Comunidad Valenciana, y alternativa a la autopista de peaje AP-7. En unos meses la capital de la Plana se conectar¨¢ por autov¨ªa con Teruel y ya se est¨¢ avanzando, de com¨²n acuerdo con la Generalitat, en la eliminaci¨®n de puntos negros en la N-340

"En 2009, las tres grandes capitales valencianas, tambi¨¦n Elx, estar¨¢n conectadas por autov¨ªa", avanz¨® el delegado del Gobierno, Antoni Bernab¨¦. La autov¨ªa de la Plana se completar¨¢ con el tramo ya licitado por la Generalitat entre la Pobla de Tornesa y Vilanova de Alcolea, y su continuaci¨®n hasta Traiguera, obra que le corresponde a Fomento, si bien el estudio constructivo es de la Generalitat.

"Cuando las administraciones p¨²blicas se ponen de acuerdo todos salimos ganando", destac¨® la alcaldesa de Sagunto, Gl¨°ria Calero, quien aprovech¨® la presencia de las dos administraciones para pedir un acceso directo desde Sagunto a la AP-7.

Pedro Marco, secretario auton¨®mico de Infraestructuras, ¨²nico representante de la Generalitat en el acto de inauguraci¨®n, aprovech¨® la cola de camiones que pod¨ªa verse desde el tramo inaugurado para reivindicar la necesidad de un corredor ferroviario exclusivo para las mercanc¨ªas entre Castell¨®n y Tarragona. "M¨¢s que una carretera parece un ferrocarril, lo que avala la necesidad de que el AVE se desdoble para personas y para mercanc¨ªas", subray¨® Marco.

En su alocuci¨®n, el ministro Sevilla reconoci¨® que este corredor ser¨ªa "conveniente". En el Plan de Infraestructuras del Gobierno central, el desdoblamiento queda condicionado a los tr¨¢ficos.