La designaci¨®n de Luis Armada para la vicepresidencia del puerto enoja al PSPV

El PSPV no ha digerido el nombramiento de Luis Armada como vicepresidente del puerto de Valencia. Hubiera preferido que el cargo, en vez de un consejero del Gobierno de la Comunidad de Madrid, lo hubiese ocupado el presidente de la patronal cer¨¢mica Ascer, Fernando Diago, o el de Cierval, Rafael Ferrando. Ambos aspiraban a cubrir la vacante de otro empresario, Francisco Ros. Sin embargo, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Rafael Aznar, antepuso a ¨²ltima hora al viceconsejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.

A pesar del designio estrat¨¦gico con el que la APV ha revestido esta designaci¨®n (una

"Lo l¨®gico es que se hubiera nombrado a un empresario", seg¨²n fuentes empresariales

"muestra de la clara apuesta comercial por el mercado del centro de la pen¨ªnsula"), en la c¨²pula de los socialistas valencianos la decisi¨®n no ha sido bien recibida. Ni en la estructura org¨¢nica ni entre los miembros del consejo de administraci¨®n de la APV de influencia socialista, que sin embargo terminaron apoyando la propuesta para no romper la unanimidad tras fijar su posici¨®n contraria.

La ma?ana del d¨ªa de la celebraci¨®n del consejo de administraci¨®n (jueves 8 de marzo), el presidente de la APV comunic¨® por tel¨¦fono a los principales vocales que iba a otorgar unos nuevos nombramientos a los representantes empresariales que se barajaban para ocupar la vacante de Francisco Ros, quien dej¨® la vicepresidencia para evitar las incompatibilidades del cargo con sus negocios particulares en el puerto. De este modo, Aznar dejaba barrida la pista para que el ex arquitecto municipal de Madrid y actual viceconsejero del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Luis Armada, accediese a un cargo que tradicionalmente estaba destinado a un empresario valenciano.

"La Autoridad Portuaria ha ido despej¨¢ndolos a c¨®rner [a Ferrando y a Diago], hacia otros cargos, porque Aznar ya ten¨ªa pactada la entrada del consejero de Esperanza Aguirre", explica un miembro de la ejecutiva del partido. Tanto Ferrando como Diago fueron nombrados esa misma tarde vicepresidentes de las comisiones delegadas de asuntos econ¨®micos y de seguimiento del plan estrat¨¦gico, respectivamente, lo que desde el PSPV no se ha dudado en calificar como "componendas" para situar a Armada en un cargo que hasta ahora no se hab¨ªa podido ocupar por falta de consenso entre los miembros del consejo de administraci¨®n.

"Se ha roto una regla", explica uno de los cuatro vocales que representan al Estado en el puerto, quien relata que la posici¨®n de todos ellos, a la que se sumaban los alcaldes socialistas de Gandia y Sagunto, cuyos puertos pertenecen a la APV, era que el cargo fuera ocupado "como siempre por un empresario". "Pero no quer¨ªamos hacer un casus belli de la elecci¨®n del vicepresidente, ya que los empresarios no manifestaron en ese momento ninguna oposici¨®n al respecto", relata. Sin embargo, a la salida de la reuni¨®n, varios de los empresarios representados en el consejo de administraci¨®n "echaban pestes", seg¨²n algunos consejeros. Otro de estos vocales atribuye el nombramiento de Armada a "la falta de entendimiento entre los empresarios" para consensuar una candidatura conjunta que les hubiese dado la vicepresidencia.

De acuerdo con su impresi¨®n, el verdadero pulso empresarial no estaba entre Ferrando y Diago, sino entre Ferrando y el presidente de la Confederaci¨®n Empresarial Valenciana (CEV), Jos¨¦ Vicente Gonz¨¢lez. "Gonz¨¢lez era el que ten¨ªa m¨¢s posibilidades de salir, ya que pod¨ªa contar con el apoyo de Arturo Virosque [presidente de la C¨¢mara de Comercio], aunque ¨¦ste apostaba de salida por el armador Vicente Boluda, mientras que Diago s¨®lo hubiese podido ser vicepresidente como una soluci¨®n de compromiso en caso de no triunfar Gonz¨¢lez o Ferrando", desentra?a. "Pero Aznar prefiri¨® otra tercera v¨ªa", a?ade.

Tras destapar sus cartas el presidente de la APV, Diago decidi¨® no acudir al consejo de administraci¨®n. Algunos empresarios del sector cer¨¢mico aseguran que el presidente de Ascer contaba con la bendici¨®n del ministro de Administraciones P¨²blicas, Jordi Sevilla, para ocupar la vicepresidencia.

Uno de los miembros del consejo de administraci¨®n consultados achaca la situaci¨®n creada al "miedo" de los empresarios a contravenir cualquier decisi¨®n que emane "del Palau de la Generalitat", en la que desde su punto de vista, "sin ninguna duda", se circunscribe la candidatura de Armada. Sin embargo, uno de los empresarios representados en el consejo ha querido enfriar los ¨¢nimos: "Todos hemos dicho que estamos de acuerdo [con la designaci¨®n de Armada] y, por tanto, estamos de acuerdo. No vamos ahora a hacer ning¨²n tipo de pol¨¦mica al respecto".

En su opini¨®n, la opci¨®n de Armada es "un gui?o a Madrid", aunque admite que "hubiese sido m¨¢s l¨®gico que el cargo recayese en un empresario", porque "del mismo modo que se ha enviado una se?al hacia Madrid, los empresarios valencianos tambi¨¦n han recibido otra se?al".

Uno de los vocales requeridos por este peri¨®dico comenta que "parecer¨ªa un cachondeo" que ante cualquier ausencia del presidente de la APV tuviera que ser un miembro del Gobierno de la Comunidad de Madrid quien representara al puerto de Valencia, aunque otras fuentes del consejo de administraci¨®n indican que el cargo que ocupa ahora Armada "es un florero".

Con todo, el PSPV lamenta la "oportunidad perdida" que supone no haber podido utilizar los votos sobre los que tiene influencia en el consejo "para plantarse ante la decisi¨®n de Aznar", quien en virtud de la Ley de Puertos fue nombrado por el Ministerio de Fomento a propuesta de la Generalitat. En tono autocr¨ªtico esta fuente lamenta "la falta de trabajo previo" para haber definido la estrategia. En una posici¨®n m¨¢s dura, otra voz del ¨¢mbito socialista municipal enmarca la actual situaci¨®n en la "falta de estrategia total" del partido respecto al puerto. "Sin posici¨®n no hay oposici¨®n", diagnostica, y a?ade: "Lo hemos visto en la ampliaci¨®n del puerto, en la que el partido no tiene una estrategia clara".

Asimismo, mantiene que la fuerza que hubiese podido hacer el partido para frenar la designaci¨®n de Armada pod¨ªa haber sido definitiva: "Puertos del Estado y los ministerios de Fomento y de Administraciones P¨²blicas hubiesen podido imponer a un vicepresidente si hubiese existido una estrategia previa al respecto", lamenta.