El Parque Central saldr¨¢ a concurso y el dise?o de la futura estaci¨®n se replantear¨¢

El dise?o del Parque Central de Valencia se decidir¨¢ a trav¨¦s de un concurso. As¨ª lo anunci¨® ayer el secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, tras el consejo de administraci¨®n de la sociedad Valencia Parque Central, en la que participan el Gobierno, el Ayuntamiento y la Generalitat. El Ministerio de Fomento logra as¨ª que la configuraci¨®n de este nuevo espacio urbano no se restrinja a los despachos municipales y se abra a la participaci¨®n y posibles cambios. Las tres administraciones acordaron que la estaci¨®n, del arquitecto C¨¦sar Portela, se replantear¨¢ tras las elecciones.

Grau valora la oportunidad de crear "un parque acorde con el siglo XXI"

El plan del Parque Central de Valencia afecta a 1,36 millones de metros cuadrados en los que se crear¨¢n un gran espacio verde y nuevas ¨¢reas residenciales tras el soterramiento de las v¨ªas f¨¦rreas. Una intervenci¨®n urbana estrat¨¦gica y de envergadura que exige "una visi¨®n lo m¨¢s amplia posible sobre c¨®mo tienen que ser los espacios p¨²blicos", destac¨® Morl¨¢n. Para ello, la sociedad convocar¨¢ dos concursos. El primero definir¨¢ el plan de usos del Parque Central con la participaci¨®n de las administraciones, expertos y los futuros usuarios, y esa gu¨ªa servir¨¢ de base a los equipos de arquitectos y paisajistas que participen en el concurso para dar forma a este importante espacio y redactar el proyecto de urbanizaci¨®n, que incluye los espacios libres en torno al eje de Garc¨ªa Lorca hasta el Bulevar Sur. Morl¨¢n estim¨® que "es bueno" que los ciudadanos "transmitan su opini¨®n".

El plan del Parque Central arrastra una larga pol¨¦mica por la distribuci¨®n del espacio y de la edificabilidad, que el gobierno local del PP ha concentrado en buena medida en cuatro rascacielos en los v¨¦rtices del nuevo pulm¨®n verde. Con el concurso, el dise?o no responder¨¢ al criterio exclusivo del PP, que ha apoyado que el parque albergue, por ejemplo, la esfera armilar. No obstante, las competencias de ordenaci¨®n urban¨ªstica son municipales y en la reuni¨®n de ayer se dio cuenta de la aprobaci¨®n definitiva del planeamiento aprobado por el PP y rechazado por socialistas y EU-L'Entesa. Los participantes en el concurso deber¨¢n aceptar ese planeamiento, pero eso no excluye que presenten propuestas alternativas que repartan de forma diferente la edificabilidad, las conexiones viarias o la distribuci¨®n de zonas verdes en las ¨¢reas residenciales. El teniente de alcalde de Valencia, Alfonso Grau, valor¨® el concurso, en el que el Ayuntamiento tendr¨¢ un papel destacado. Grau afirm¨® que ser¨¢ internacional como el de la marina del puerto y una oportunidad de crear "un parque acorde con el siglo XXI y del mayor nivel".

En el aire ha quedado otra pieza fundamental del proyecto, la futura Estaci¨® Central del arquitecto C¨¦sar Portela, cuyo dise?o se replantear¨¢ despu¨¦s de las elecciones. Morl¨¢n explic¨® que el arquitecto se reunir¨¢ con todas las administraciones para conocer sus "necesidades" y definir de nuevo la estaci¨®n. Aunque el secretario de Estado de Infraestructuras quiso restar importancia a las discrepancias mantenidas con el Ayuntamiento, el fondo del debate afecta al edificio comercial que remata la estaci¨®n, que en una maqueta municipal aparece como un bloque de 12 alturas. Esta posibilidad, a juicio de Morl¨¢n, "orient¨® la cr¨ªtica" al proyecto, que "est¨¢ a¨²n muy abierto".

El consejo de administraci¨®n, que repas¨® tambi¨¦n la marcha de las obras ferroviarias, decidi¨® dar pasos para el desarrollo urban¨ªstico del Parque Central con la cesi¨®n "inmediata" al Ayuntamiento de las parcelas en las que se ubican las naves de Demetrio Ribes para adelantar el proyecto del museo ferroviario de la Generalitat y nuevas dotaciones. Adem¨¢s, se buscar¨¢ el acuerdo con los propietarios para derribar las naves en desuso en San Vicente en 2008 y sanear la zona, y se trasladar¨¢n cuatro muelles de carga.