Caride urge a Fomento medidas inmediatas para suprimir los pasos a nivel

La conselleira de Pol¨ªtica Territorial, Mar¨ªa Jos¨¦ Caride, reclamar¨¢ a Fomento un "plan de acci¨®n inmediata" para que accidentes "tan lamentables" como el de Valga "no se vuelvan a repetir". En su reclamaci¨®n al Gobierno central, Caride pide "soluciones seguras" no s¨®lo para los pasos a nivel del municipio pontevedr¨¦s, sino para el resto de intersecciones de la red ferroviaria gallega. Mientras las investigaciones sobre el siniestro contin¨²an, los vecinos volvieron anoche a cortar la v¨ªa, una medida que amenazan con mantener hasta que el Gobierno cumpla sus exigencias.

A trav¨¦s de una "comunicaci¨®n formal" el Gobierno gallego reclamar¨¢ en las pr¨®ximas horas al Ministerio de Fomento un programa de actuaciones "inmediatas" que garantice la seguridad "no s¨®lo en los 14 pasos a nivel del municipio pontevedr¨¦s de Valga" donde el pasado mi¨¦rcoles fallecieron tres alba?iles arrollados por un tren regional sino "en toda la red ferroviaria gallega". La conselleira de Pol¨ªtica Territorial, Mar¨ªa Jos¨¦ Caride, exigir¨¢ al Ejecutivo central que establezca plazos para la eliminaci¨®n de los pasos a nivel m¨¢s peligrosos y aclare qu¨¦ nuevas medidas de seguridad piensa implantar en Galicia.

?sos son los compromisos concretos que la Xunta pide a Fomento mientras aguarda los resultados de la investigaci¨®n del Administrador de Infraestructuras ferroviarias sobre las causas del siniestro. Algunas fuentes apuntaron ayer a un fall¨® en el sistema de balizas como explicaci¨®n m¨¢s probable al dram¨¢tico suceso. Y mientras los expertos reconstruyen la secuencia del accidente a partir del contenido de las cajas negras, los vecinos de la localidad pontevedresa contin¨²an con sus protestas diarias al pie de la v¨ªa. Por segunda jornada consecutiva, 250 personas bajo la lluvia volvieron , pasadas las ocho de la tarde de ayer, a cortar la v¨ªa, lo que provoc¨® la alteraci¨®n del recorrido de seis trenes entre Vigo y A Coru?a. Renfe tuvo que efectuar transbordos en autob¨²s en las localidades lim¨ªtrofes a Valga para garantizar el transporte.

Los vecinos est¨¢n dispuestos a mantener esta medida de presi¨®n mientras Fomento o Renfe o el Adif no suscriban un compromiso para eliminar las 14 barreras y negociar otros pasos alternativos.

Las posibles soluciones ya hab¨ªan sido plasmadas sobre la cartograf¨ªa del ministerio en 1999 y as¨ª consta en un anteproyecto elaborado por Fomento en aquellas fechas. El programa sirvi¨® para suprimir s¨®lo cinco de los 19 pasos a nivel en la peque?a localidad pontevedresa.

Sin embargo, el departamento de Francisco ?lvarez Cascos no lleg¨® a suprimir las barreras en su totalidad, y el actual gobierno municipal hab¨ªa agilizado recientemente los tr¨¢mites para negociar con los vecinos un acuerdo de expropiaci¨®n con el objetivo de que Renfe sustituyera algunos de los pasos a nivel por otros subterr¨¢neos, y en otros casos por puentes elevados. El ayuntamiento tambi¨¦n hab¨ªa negociado la posibilidad de instalar modernos equipos de se?alizaci¨®n, en aquellos tramos menos conflictivos.

Los vecinos han culpado a Renfe de que no hubieran advertido fallos en el funcionamiento de las barreras pese al mantenimiento rutinario que realiza su compa?¨ªa administradora Adif. Seg¨²n los testimonios recogidos en el atestado de la Guardia Civil, en las ¨²ltimas semanas las barreras estaban desprogramadas porque tardaban m¨¢s tiempo de lo normal en abrirse o cerrarse. Algunos testigos han denunciado que el deficiente funcionamiento de las balizas casi provoca una tragedia mayor cuando un autob¨²s escolar repleto de alumnos estuvo a punto de ser embestido por uno de los trenes en ese mismo cruce de Campa?a.