Alonso, en la diana brit¨¢nica
Ante la presi¨®n de la prensa inglesa, la FIA investiga si McLaren dio ¨®rdenes de equipo contra Hamilton en M¨®naco
El esc¨¢ndalo estall¨® ayer de la forma m¨¢s inveros¨ªmil. La Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) anunci¨® en su p¨¢gina web la apertura de una investigaci¨®n de oficio, sin denuncia previa, contra el equipo brit¨¢nico McLaren-Mercedes por haber dado presuntamente ¨®rdenes de equipo a sus pilotos que pudieron manipular el resultado del Gran Premio de M¨®naco. La carrera fue ganada de manera contundente por Fernando Alonso, seguido por su compa?ero, el brit¨¢nico Lewis Hamilton, y por el brasile?o Felipe Massa (Ferrari). As¨ª, el espa?ol recuper¨® el liderato del Mundial, empatado a 38 puntos con Hamilton.
Dennis: "Hay t¨¢cticas para ganar. Las ¨®rdenes de equipo son para manipular carreras. Nunca lo hice"
Los argumentos de la FIA parten de las declaraciones efectuadas por el brit¨¢nico Ron Dennis, patr¨®n de McLaren, y de las comunicaciones de la escuder¨ªa con los pilotos a trav¨¦s de la radio durante la carrera. "Una evidencia relevante se est¨¢ estudiando para saber si se produjo una transgresi¨®n del C¨®digo Deportivo Internacional", dec¨ªa el comunicado de la FIA. Dennis confes¨® que hab¨ªa ordenado a sus pilotos que pisaran el freno para evitar problemas en un circuito tan peligroso como el de Montecarlo y para conservar los motores, despu¨¦s del primer repostaje, cuando la ventaja de ambos sobre Massa era ya enorme.
"Lo que hicimos fue marcar una estrategia que nos permiti¨®, al final, salir del Principado con el m¨¢ximo de puntos posibles para el equipo", indic¨® Dennis; "habr¨¢ circuitos en los que cada cual podr¨¢ correr con toda libertad, pero M¨®naco no es uno de ellos. Estrategia es la t¨¢ctica que se adopta para ganar carreras. ?rdenes de equipo es lo que se utiliza para manipular una carrera. Y eso no lo hemos hecho nunca".
Sin embargo, al final, las declaraciones de Hamilton, quejoso porque el equipo le hab¨ªa obligado a realizar su primer repostaje s¨®lo tres vueltas despu¨¦s que el de Alonso y no seis como estaba previsto, desataron la pol¨¦mica. "Llevo escrito el n¨²mero dos en mi coche y soy el segundo piloto del equipo", dijo airadamente. "No s¨¦ qu¨¦ ha ocurrido, pero las cosas son as¨ª", esgrimi¨® al entender que all¨ª perdi¨® sus posibilidades porque no pudo ara?ar los segundos necesarios para salir de su repostaje por delante del espa?ol.
Tras la carrera, Dennis afront¨® todo tipo de cr¨ªticas por parte de periodistas brit¨¢nicos en una tumultuosa conferencia de prensa. Y ayer la mayor¨ªa de los medios brit¨¢nicos le acusaron de haber manipulado la carrera e impedido a Hamilton ganar. "El sue?o de Hamilton fue saboteado por el hombre que m¨¢s ha hecho por ¨¦l. McLaren y el deporte perdieron m¨¢s que si los dos coches se hubieran estrellado contra las vallas de Montecarlo luchando por la victoria. Hamilton fue robado. Y no s¨®lo ¨¦l; tambi¨¦n el deporte y los fans, robados del honor, de la honradez y del fair play", coment¨® el Daily Mirror. Y en The Daily Telegraph se insist¨ªa: "En esta ocasi¨®n, Hamilton fue la v¨ªctima. Sus ganas de triunfar y el instinto competitivo que le impulsa fueron neutralizados por las instrucciones del equipo".
La FIA no decidi¨® intervenir en el asunto hasta que todo el esc¨¢ndalo hab¨ªa estallado ya. Pero ayer Dennis se mostr¨® firme en sus decisiones e intent¨® mantenerse ajeno a la fuerte presi¨®n de la prensa brit¨¢nica. "No tengo nada de lo que arrepentirme", indic¨®; "no siento que haya hecho algo mal con mis dos pilotos. Duermo bien. Tengo la conciencia tranquila. Confiamos en la FIA. No creo que haya nada que investigar".
Ayer, Luis Garc¨ªa Abad, representante de Alonso, mostr¨® su frustraci¨®n por lo que est¨¢ ocurriendo: "No es l¨®gico ganar una carrera tras dar 78 vueltas a todo gas por un circuito tan peligroso como el de Montecarlo y luego parecer que tienes que ir pidiendo perd¨®n".
Otras voces fueron incluso m¨¢s contundentes. Joan Villadelprat, ex director de las escuder¨ªas Benetton y Prost, dijo: "Lo que hizo Dennis no fue m¨¢s que imponer el sentido com¨²n y la l¨®gica: preservar el motor cuando todo estaba decidido. No perjudic¨® a Hamilton porque en ning¨²n momento el brit¨¢nico lleg¨® a mostrar la rueda a Alonso. Me parecer¨ªa una atrocidad que una victoria estrepitosa produjera una sanci¨®n".
LA NORMA A LA QUE APELA LA FIA
La Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) se acoge a su C¨®digo Deportivo Internacional para investigar una hipot¨¦tica orden de equipo (McLaren-Mercedes) que impidiese al brit¨¢nico Lewis Hamilton tratar de adelantar a su compa?ero, Fernando Alonso, en el Gran Premio de M¨®naco, ganado por el espa?ol, bicampe¨®n mundial y ahora de nuevo al frente de la clasificaci¨®n general. En concreto, la FIA alude al art¨ªculo 151, apartado c.PENALIZACIONESArt¨ªculo 151.Infracciones a los reglamentos. Se considerar¨¢n infracciones a los reglamentos adem¨¢s de los casos que est¨¦n previstos en ellos:c) Todo procedimiento fraudulento o maniobra desleal que perjudique el esp¨ªritu de sinceridad de las competiciones o los intereses del deporte automovil¨ªstico.
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