"Me cuesta parar la Ducati"

En un a?o, Casey Stoner (Kurri-Kurri, Asutralia, 1985), ha cambiado de moto -Honda por Ducati-, se ha casado con su novia de siempre y ha pasado de ser Rolling Stoner, apodo que se gan¨® a ra¨ªz de los 14 accidentes que tuvo en su primera temporada en MotoGP, al dominador absoluto del campeonato al haber ganado tres de las cinco primeras carreras. Para rematarlo, Stoner logr¨® ayer su primera pole position del curso y arrancar¨¢ primero en el circuito de Mugello, en plena Toscana, a s¨®lo 80 kil¨®metros de la sede de Ducati.

Pregunta. ?Qui¨¦n est¨¢ m¨¢s contento con su inicio de temporada, la c¨²pula de Ducati o el alcalde de Kurri-Kurri?

Respuesta. [Se r¨ªe]. En Ducati est¨¢n encantados. Nac¨ª en Kurri-Kurri, pero tampoco pas¨¦ mucho tiempo all¨ª de peque?o. Imagino que el alcalde estar¨¢ contento porque ahora la gente sabe que existe un lugar que se llama as¨ª.

"Lo ¨²nico que ha cambiado es la moto y los neum¨¢ticos. Como piloto soy id¨¦ntico"

"Todos pensaban que el Mundial ser¨ªa un pulso entre Pedrosa y Rossi. Se olvidaron de m¨ª"

P. Usted ha vivido mucho tiempo en Espa?a, y la tendencia dicta que las parejas cada vez se casan m¨¢s tarde. Usted lo hizo este invierno, con 20 a?os, y Adriana tiene 18.

R. En Europa en general, la gente joven emplea mucho tiempo en salir a divertirse por la noche. Yo prefiero estar en casa con Adriana. Es la persona con la que quiero pasar el resto de mi vida. Por eso tom¨¦ la decisi¨®n de casarme, fue f¨¢cil.

P. Livio Suppo, director del equipo Ducati, comenta que el matrimonio le ha dado tranquilidad y que eso se nota en las carreras.

R. Ella viene conmigo a todas las carreras. El a?o pasado vino s¨®lo a unas cuantas y pas¨¦ mucho tiempo solo. Y entonces se me hace todo m¨¢s dif¨ªcil.

P. ?En qu¨¦ ha mejorado?

R. Lo ¨²nico que ha cambiado es la moto y los neum¨¢ticos. Ahora conduzco una Ducati con neum¨¢ticos Bridgestone [antes pilotaba una Honda de una equipo sat¨¦lite que calzaba Michelin]. Como piloto soy id¨¦ntico. Ocurre que ahora tengo un buen equipo a mi alrededor, una buena moto y buenos neum¨¢ticos. Ahora puedo centrarme exclusivamente en trabajar. Ocurr¨ªa lo mismo que la temporada pasada, pero el material que ten¨ªa no me permit¨ªa hacerlo mejor.

P. ?Es la Ducati tan superior a las dem¨¢s motos como parece?

R. Tenemos m¨¢s velocidad punta que los dem¨¢s, pero debemos mejorar otros aspectos como la aceleraci¨®n. Hemos ido a dos circuitos en los que la velocidad no era una ventaja y en uno gan¨¦ y en el otro fui muy r¨¢pido pero arranqu¨¦ mal. El punto fuerte de la Ducati es el conjunto. Si s¨®lo fuera una cuesti¨®n de punta, no ganar¨ªamos ninguna carrera. Tambi¨¦n hay otros tres pilotos, Capirossi, Barros y Hofmann, que van con la misma moto, pero no han logrado lo que yo. Sus motos corren igual o m¨¢s que la m¨ªa.

P. ?Es consciente de los aspectos de su moto que son mejores?

R. Es una cuesti¨®n de comodidad. S¨¦ que es m¨¢s r¨¢pida que las dem¨¢s en las rectas largas, pero tambi¨¦n tiene puntos d¨¦biles que aparecen en algunos circuitos. La aceleraci¨®n es buena, pero no la mejor.

P. ?Qu¨¦ m¨¢s?

R. La Ducati corre mucho, pero lo dif¨ªcil es frenarla en las curvas, dominarla, me cuesta pararla. Una moto con menos potencia es m¨¢s f¨¢cil de llevar en la primera parte del viraje. En este aspecto, la potencia que tenemos hace que nuestra moto sea m¨¢s dif¨ªcil de conducir.

P. Este Mundial deb¨ªa medir a Rossi contra Pedrosa. Y apareci¨® usted y lo alborot¨® todo.

R. Todo el mundo pensaba que el campeonato ser¨ªa un pulso entre ellos, pero se olvidaban de que yo tambi¨¦n rod¨¦ r¨¢pido el a?o pasado.

P. El a?o pasado, usted y Pedrosa se acomodaron muy bien a MotoGP. Parece que la adaptaci¨®n de un piloto a la categor¨ªa m¨¢xima es mucho m¨¢s f¨¢cil ahora que en la era de las quinientos.

R. Hay quien dice que estas motos son m¨¢s f¨¢ciles de pilotar... Pero cuando Valentino lleg¨® a 500 tambi¨¦n fue r¨¢pido desde el primer d¨ªa. Aunque Dani y yo no logramos los resultados que consigui¨® Rossi en su primer a?o, tambi¨¦n fuimos muy r¨¢pidos. Estas motos no son f¨¢ciles de conducir.

P. ?Entiende que siempre se le compare con Pedrosa?

R. Somos muy distintos. Dani es un gran piloto. Conducimos motos distintas y no somos del mismo pa¨ªs. No veo por qu¨¦ tienen que compararnos siempre.

P. ?Espera ganar el Mundial?

R. Nunca espero nada en la vida, simplemente trabajo. Siempre me exijo mucho, y este a?o he podido ser competitivo hasta luchar por el liderato. No espero luchar por el t¨ªtulo, pero tampoco esperaba ganar carreras.

P. Rossi no pudo alcanzarle en China.

R. Fue mejor la victoria de Turqu¨ªa. Gan¨¦ imponiendo mi ritmo y sin esforzarme demasiado. Fue una sensaci¨®n bastante rara pero agradable. En las otras carreras he sudado m¨¢s.

P. Pues lo celebr¨® mucho.

R. No soy italiano ni espa?ol, no me vuelvo loco. Ganar es una sensaci¨®n muy bonita, y cuando veo las caras en el equipo me alegro. Aunque no lo exteriorizo.

P. ?Por qu¨¦ antes se ca¨ªa tanto?

R. Prefiero no decirlo porque no quiero ofender a nadie. El cambio a Bridgestone me ha ido muy bien.

P. Cuando fich¨® por Ducati, muchos pensaban que a¨²n se caer¨ªa m¨¢s y s¨®lo ha sufrido dos accidentes. ?Por qu¨¦?

R. Porque ahora conduzco una moto competitiva, tengo un buen feeling encima de la moto y todo me sale f¨¢cil.