El AVE llegar¨¢ a la frontera francesa en 2012, tres a?os m¨¢s tarde de lo previsto

La llegada del AVE a Barcelona, su paso por la ciudad y su enlace con Francia est¨¢n pulverizando de forma negativa todas las previsiones. El tren de alta velocidad llegar¨¢ a la estaci¨®n de Sants, procedente de Madrid, a finales de este a?o. Pero a la estaci¨®n central de la Sagrera y a la frontera francesa no arribar¨¢ hasta el 2012, tres a?os m¨¢s tarde de la ¨²ltima revisi¨®n de fechas. Tanto el Ministerio de Fomento, que construye la obra, como la Generalitat y el Ayuntamiento coincidieron ayer en justificar el retraso por la complejidad de los t¨²neles, especialmente el de Barcelona, y el prop¨®sito de extremar la seguridad.

Las tres Administraciones escenificaron ayer su visto bueno al ¨²ltimo tramo del AVE hasta la frontera francesa, pendiente de la aprobaci¨®n definitiva: los 5,6 kil¨®metros del t¨²nel urbano por el que discurrir¨¢ el tren de alta velocidad en Barcelona desde la estaci¨®n de Sants -la primera para los que vengan del sur- hasta la de la Sagrera, a la que llegar¨¢n los viajeros que procedan de Francia. Un gesto de complicidad para capear el nuevo retraso que supone la llegada hasta Francia y ante la oposici¨®n de CiU y PP, a la que hay que sumar a ERC, que abandona el gobierno tripartito de la ciudad. Una tormenta pol¨ªtica que las tres Administraciones han querido evitar que estallara antes de las elecciones municipales.

El calendario que ayer explic¨® el secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, para las obras del t¨²nel de Barcelona es el siguiente: licitaci¨®n de obras en julio, adjudicaci¨®n antes de que finalice este a?o, inicio de obras en enero o febrero de 2008, plazo de construcci¨®n del t¨²nel -por medio de una tuneladora a entre 20 y 25 metros de profundidad-, unos 10 meses m¨¢s para la electrificaci¨®n, y luego las pruebas. Hasta 2012, que ser¨¢ el a?o en el que el t¨²nel entre Sants y Sagrera pueda entrar en servicio. De forma paralela, se trabajar¨¢ en la construcci¨®n de parte de la nueva estaci¨®n de la Sagrera.

Pero antes, el AVE debe llegar a Sants, algo que ocurrir¨¢ a finales de 2007, de acuerdo con el compromiso mil veces repetido por la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez. "Ahora se est¨¢n haciendo las pruebas entre Tarragona y Sant Joan Desp¨ª, en octubre se llegar¨¢ hasta El Prat, y en noviembre, desde all¨ª hasta Sants", explic¨® ayer Morl¨¢n.

Ante el evidente retraso de la construcci¨®n del t¨²nel que debe atravesar Barcelona y el empalme con Francia, Morl¨¢n insisti¨® en que las prisas no son buenas: "Los plazos no ser¨¢n la principal preocupaci¨®n, sino la seguridad y la tranquilidad". Para ello, a?adi¨®, el t¨²nel se har¨¢ con una comisi¨®n de seguimiento en la que estar¨¢n integrados los vecinos y otras entidades que, sin duda, seguir¨¢n de cerca el chequeo de m¨¢s de 800 fincas del Eixample barcelon¨¦s por cuyas proximidades discurrir¨¢ el AVE.

El t¨²nel del AVE no pasar¨¢ por zonas edificadas y lo har¨¢ por el centro de las calles. El t¨²nel tendr¨¢ un tratamiento especial a su paso por la Sagrada Familia, edificio del que estar¨¢ a escasos metros. En ese tramo de la calle de Mallorca se levantar¨¢ una pantalla de 1,5 metros de di¨¢metro y 40 metros de profundidad a 10 metros de la fachada de la Gl¨°ria, hoy en construcci¨®n. "Se pasar¨¢ al lado, que no por debajo, de la Sagrada Familia y de cientos de edificios con todas las garant¨ªas", se?al¨® Morl¨¢n. Y subray¨® que as¨ª lo evidencian todos los estudios, "que conocen los t¨¦cnicos y arquitectos de la Sagrada Familia con los que nos hemos reunido bastantes veces". No quiso hacer comentarios Morl¨¢n sobre la amenaza del templo de llevar la construcci¨®n del t¨²nel a los tribunales.

En lo que s¨ª se emplearon a fondo Morl¨¢n, Manel Nadal, secretario de Movilidad de la Generalitat, y el alcalde en funciones, Jordi Hereu, fue en repetir que el trazado del t¨²nel es el mejor y en recordar que los partidos que ahora se oponen -"por coyuntura pol¨ªtica", precis¨® Morl¨¢n- estuvieron de acuerdo en el paso del t¨²nel junto a la Sagrada Familia. "Llevamos casi 15 a?os hablando del AVE y la sociedad catalana y barcelonesa no se merecen m¨¢s retrasos porque se juegan el futuro", zanj¨® Hereu.