La Generalitat replica a los empresarios que rechaza la gesti¨®n 100% privada de El Prat

El Gobierno catal¨¢n "discrepa" del modelo de gesti¨®n "radicalmente privada" que a su juicio el empresariado catal¨¢n puso el lunes sobre la mesa. El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, afirm¨® ayer que se siente "acompa?ado" por los empresarios en el debate con el Gobierno central para lograr la descentralizaci¨®n de los aeropuertos, pero advirti¨® de que el sector p¨²blico debe mantener un papel regulador del sistema. Los empresarios defienden el traspaso de la gesti¨®n de los aeropuertos a "entidades aut¨®nomas" que actuar¨¢n en r¨¦gimen de concesi¨®n directa mediante un canon.

La C¨¢mara de Comercio de Barcelona, el C¨ªrculo de Econom¨ªa, Fomento y el RACC no concretan qui¨¦n formar¨ªa parte de estas entidades. Pero quieren que en el Consejo de Administraci¨®n del ente gestor de cada aeropuerto no haya pol¨ªticos. La Generalitat lo interpreta como un modelo de gesti¨®n privada al 100% y ve "preferible un modelo de gesti¨®n mixto p¨²blico-privado en el que el peso de las administraciones p¨²blicas sea reconocido como regulador del sistema aeroportuario".

Nadal, que actu¨® de portavoz del Consell Executiu, se?al¨® que "las l¨ªneas b¨¢sicas del modelo aeroportuario de Catalu?a est¨¢n en el Pacto de Entesa", que fija la creaci¨®n de un consorcio "formado por la Generalitat, el Estado y la Administraci¨®n local con la participaci¨®n de la iniciativa privada". Un consorcio en el que "las administraciones p¨²blicas catalanas ejercer¨¢n una posici¨®n decisiva". El Gobierno catal¨¢n y el central tienen "el compromiso de llegar en septiembre a una propuesta concreta" para El Prat y para la Terminal Sur.

El PP catal¨¢n se mostr¨® de acuerdo con la propuesta de los empresarios, de la que se desmarc¨® ICV, mientras que ERC cuestion¨® que para cambiar la gesti¨®n de El Prat haga falta redefinir el sistema aeroportuario espa?ol.

El Gobierno catal¨¢n, los partidos que lo integran, el PP y Ciutadans s¨ª coincidieron en criticar la propuesta aeroportuaria presentada ayer por CiU. Nadal advirti¨®: "Si alguna cosa no le conviene a Catalu?a es una Aena catalana, es mimetizar el modelo del que procedemos".

"Algunos creen poder transmitir sus aspiraciones pol¨ªticas a trav¨¦s de la escenificaci¨®n, hasta hacernos creer que ellos son los agentes principales que lideran la agenda pol¨ªtica de un determinado asunto", reproch¨® a CiU. Nadal y sus socios subrayaron que esta propuesta supone "una renuncia expresa" a sus anteriores objetivos de un porcentaje de participaci¨®n 51%-49% entre la Generalitat y el resto de entes.